على حافة البحر الأحمر، حيث تم كتابة التاريخ دائماً بالملح والدم، تتكشف فصل جديد بهدوء. ليس هو صراع الإمبراطوريات الذي كان يعرف العلاقات بين أسطول العثمانيين ومملكة الحبشة الجبلية. إنه شيء أكثر دقة وطموحاً، وربما أكثر أهمية لمستقبل إفريقيا ومنطقة الهند والهادئ الأوسع. تركيا وإثيوبيا – اللتان كانتا خصمين في القرن السادس عشر، أصبحتا الآن شريكتين في القرن الحادي والعشرين – تختبران ما إذا كانت القوى المتوسطة يمكن أن تعيد تشكيل القواعد الجيوسياسية في القرن الإفريقي.
الذاكرة التاريخية طويلة. لقد وثق العلماء كيف استولت القوات العثمانية، المتحالفة مع سلطنة عدل، على مصوع وسواكن، ضاغطة بشدة على سيادة إثيوبيا في القرن السادس عشر. كانت المنافسة الدينية والتنافس الإمبراطوري تشكل تلك اللقاءات. ومع ذلك، بحلول عام 1896، بعد الهزيمة المذهلة للإمبراطور منليك الثاني لإيطاليا في عدوا، قدم السلطان عبد الحميد الثاني التهاني بدلاً من المدافع. أعادت القلق المشترك بشأن الاستعمار الأوروبي ضبط العلاقة. حلت التعاون، مهما كان متردداً، محل المواجهة. انحرفت التاريخ تحت الضغط.
من الانجراف في الحرب الباردة إلى الاحتضان الاستراتيجي
تقدم سريعاً إلى فترة الحرب الباردة، وانفصلت الدولتان مرة أخرى – إثيوبيا تحت مظلة الاتحاد السوفيتي، وتركيا مرتبطة بحلف الناتو. أغلقت أديس أبابا حتى سفارتها في أنقرة في عام 1984، وأعادت فتحها فقط في عام 2006. في العقدين الماضيين، كانت التحولات الأكثر دراماتيكية. تزامن تحول إثيوبيا نحو الدبلوماسية الاقتصادية في عام 2002 مع استراتيجية “الانفتاح على إفريقيا” في أنقرة تحت قيادة رجب طيب أردوغان. كان التوافق شبه صدفة.
اليوم، تخبر الأرقام قصة نية استراتيجية بدلاً من إحياء عاطفي. تعمل حوالي 260 شركة تركية في إثيوبيا، موفرة حوالي 20,000 عامل محلي. تتجاوز الاستثمارات التركية الإجمالية 2.5 مليار دولار أمريكي عبر 13 مشروعاً رئيسياً. اقتربت التجارة الثنائية من 400 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2019. أصبحت إثيوبيا أكبر شريك تجاري لتركيا في إفريقيا. بدأت الخطوط الجوية التركية رحلات مباشرة إلى أديس أبابا في عام 2006، وعمقت الاتفاقيات الجوية الموقعة في عام 2021 التكامل اللوجستي بين إسطنبول وأديس. افتتحت وكالة التعاون والتنسيق التركية (تيكا) أول مكتب لها في إفريقيا في إثيوبيا في عام 2005، موفرة تمويل التدريب المهني، والمبادرات الصحية، ومشاريع الترميم الثقافي مثل قبر النجاشي.
هذه ليست إيماءات تافهة. إنها تمثل إدماجاً متعمداً للوجود التركي في مجرى الاقتصاد والثقافة في القرن.
الاستثمار والطائرات المسيرة وروابط أعمق
ومع ذلك، لا تعرف هذه الشراكة بالاقتصاد وحده. لقد زادت التعاون الدفاعي بسرعة ملحوظة. في أغسطس 2021، وقع رئيس الوزراء أبي أحمد والرئيس أردوغان مجموعة من الاتفاقيات الدفاعية. بحلول عام 2023، صدق البرلمان التركي على اتفاقية شاملة للتعاون العسكري تشمل التدريبات المشتركة، وتبادل المعلومات الاستخباراتية، وعمليات مكافحة القرصنة، والتعاون في صناعة الدفاع. قفزت صادرات الأسلحة التركية إلى إثيوبيا من صفر تقريباً في عام 2020 إلى حوالي 95 مليون دولار أمريكي بحلول أواخر عام 2021، مدفوعة بشكل كبير بمبيعات طائرات بايرقدار TB2 المسيرة. أعربت واشنطن عن “قلق إنساني عميق” حيث ورد أن هذه الطائرات كانت موجودة في صراع تيغراي، تذكيراً بأن المعدات تحمل وزناً أخلاقياً.
ثقافياً أيضاً، تتطور العلاقة. درس أكثر من 1500 طالب إثيوبي في تركيا بحلول عام 2020 بموجب برامج المنح الدراسية. تبادل التعليم، الذي غالباً ما يتم تجاهله كعرض للقوة الناعمة، يزرع بذوراً تنمو بهدوء في الوزارات والجامعات والشركات. في هذه الروابط الإنسانية تُصنع المتانة الجيوسياسية.
ساحة مزدحمة وذات عواقب
قرن إفريقيا ليس مسرحًا عاديًا. إنه محور استراتيجي يربط بين قناة السويس ومضيق باب المندب وطرق الملاحة في المحيط الهندي. تمر عبر ممر البحر الأحمر نحو 12 في المئة من التجارة العالمية. قامت الصين ببناء أول قاعدة عسكرية لها في الخارج في جيبوتي. تتنافس دول الخليج على امتيازات الموانئ. تحتفظ الولايات المتحدة وفرنسا واليابان بمرافق عسكرية قريبة. وفي هذا الساحة المزدحمة تدخل تركيا — عضو في الناتو بذاكرة عثمانية، وارتباط إسلامي، وعقيدة سياسة خارجية حازمة.
نهج أنقرة مميز. يصف المسؤولون بشكل متكرر مشاركتهم بأنها “بدون شروط”، مُصوَّرة كمنح بدلاً من قروض ومُصاغة بلغة التعاون “العادل والمتساوي والمربح للجميع”. أكدت تلك الاتفاقية سيادة الصومال بينما فتحت مفاوضات حول الوصول البحري لإثيوبيا تحت سلطة الصومال. في منطقة تعاني من حسابات صفرية، كانت مثل هذه الرقصة ملحوظة.
حسابات إثيوبيا معقدة. بعد أن تحملت عقودًا من شروط المساعدات الغربية، أصبحت أديس أبابا حذرة من المحاضرات الأخلاقية. رحبت بحزمة مساعدات واستثمارات بقيمة 3 مليارات دولار من الإمارات العربية المتحدة في عام 2018. تحافظ على علاقات تجارية عميقة مع الصين. تشارك روسيا في شراء الأسلحة. تركيا هي أحد الأعمدة في محفظة متنوعة من الشركاء. هذا ليس سذاجة؛ بل هو تحوط استراتيجي.
المخاطر وراء الشراكة
ومع ذلك، لا تزال الشكوك قائمة. حذر المحللون من أن المساعدات الإنسانية يمكن أن تصبح بوابة استراتيجية. في الصومال، تدير الشركات التركية البنية التحتية الرئيسية، بما في ذلك الموانئ والمطارات، مما يثير نقاشات حول السيادة والاعتماد على المدى الطويل. هل يمكن أن تخاطر إثيوبيا، ثاني أكبر دولة في إفريقيا من حيث عدد السكان بأكثر من 120 مليون مواطن، بنفس التورط؟
عبر المشرعون المصريون عن قلقهم من أن العلاقة العسكرية التركية–الإثيوبية قد تؤجج التوترات حول سد النهضة الإثيوبي الكبير. وقد أكد محللو تشاثام هاوس على إقليمية صراع تيغراي، محذرين من كيف يمكن أن يعزز التدخل الخارجي الانقسامات الداخلية. الخط الفاصل بين الشراكة والوكالة رقيق بشكل خطير.
هناك صدى هنا من القوى المتوسطة؛ يجب أن يزرع التنقل بين العمالقة المرونة. إن تقلبات القرن — من الحرب الأهلية في السودان إلى التوترات غير المحلولة في حوض النيل — تتطلب دبلوماسية إبداعية. تشير وساطة تركيا إلى أن القوى الناشئة يمكن أن تتوسط في النتائج حيث تكافح الجهات الفاعلة الغربية التقليدية من أجل المصداقية.
التعاون بين الجنوب أو نفس القصة القديمة؟
السؤال الأعمق هو فلسفي. هل يمكن أن يتجاوز التعاون بين الجنوب الفجوات التي عانت منها نماذج التنمية بين الشمال والجنوب؟ هل يمكن أن تصبح شراكة ولدت من تنافس تاريخي نموذجًا للتفاعل العادل في عالم متعدد الأقطاب؟
لن يظهر الجواب من البيانات الصحفية وحدها. سيتشكل من خلال الشفافية في العقود، واحترام السيادة، وضبط النفس في استخدام القوة. قد تغير الطائرات بدون طيار ساحات المعارك، لكن الثقة تحدد الاستقرار.
إذا كانت المشاريع المشتركة تعطي الأولوية لنقل التكنولوجيا وبناء القدرات المحلية، فقد يحفز هذا العلاقة على التحول الصناعي بدلاً من الاعتماد. ومع ذلك، إذا طغت الطموحات على المساءلة، فقد يشهد القرن ببساطة فصلًا آخر من المنافسة الخارجية فوق هشاشة داخلية.
مستقبل يتجاوز الإمبراطورية
بالنسبة لقرن إفريقيا، stakes هي وجودية. تؤدي الصدمات المناخية إلى تفاقم النزوح. يؤدي بطالة الشباب إلى الهجرة عبر الصحاري والبحار. الموانئ والسكك الحديدية ليست مجرد بنية تحتية؛ بل هي شرايين للحياة والكرامة والفرص. إذا كانت استثمارات تركيا ووساطتها تعزز من مرونة إثيوبيا بينما تعزز الحوار الإقليمي تحت إطار الاتحاد الإفريقي وIGAD، فقد يمثل ذلك نقطة تحول.
تاريخ هذه المنطقة نادراً ما كان لطيفاً. ومع ذلك، في التفاعل بين البراغماتية التركية والطموح الإثيوبي تكمن إمكانية — أن الشراكة، إذا تم إدارتها بعناية، يمكن أن تتجاوز التنافس. يستحق قرن إفريقيا مستقبلاً لا يتشكل من صدى الإمبراطورية، بل من العمارة المستقرة للاحترام المتبادل والصبر الاستراتيجي.