Iran chokes Hormuz and Bab el Mandeb
خلال الشهر الماضي، شنت إيران أعنف هجماتها على الملاحة في مضيق هرمز منذ أن أعلنت الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب في فبراير. سُجّلت أكثر من 100 عملية إطلاق طائرات مسيرة وصواريخ إلى المضيق منذ بدء الحرب؛ وفي أكتوبر وحده غرقت سفينة حاويات وسفينة بضائع في الممر المائي. وفي الوقت نفسه، في البحر الأحمر، واصل الحوثيون المدعومون من إيران حملتهم لخنق التجارة البحرية بينما يستهدفون السعودية بشكل أكثر مباشرة، مستحوذين على أراضٍ جديدة على طول مضيق باب المندب.
تشكل هاتان الأزماتان البحريتان جزءاً من نفس المشكلة الاستراتيجية—واحدة، رغم شدتها الجديدة، موجودة منذ سنوات. في 2019، هاجمت إيران الشحن عبر الخليج ردّاً على حملة العقوبات القصوى لإدارة ترامب الأولى؛ وفي 2023، شنّ الحوثيون هجمات في البحر الأحمر عقب مجزرة 7 أكتوبر التي ارتكبها حماس في إسرائيل. بعد كل من هاتين الحملتين، أسست الولايات المتحدة وشركاؤها تكتلات بحرية لحماية هذه المسارات البحرية الحيوية. ساعدت الجهود في تأمين الممرات المائية، لكنها لم تقنع إيران ووكلاءها بشكل أساسي أن الهجمات غير المتماثلة على الشحن طريقة غير فعالة لممارسة النفوذ. على العكس من ذلك، أصبحت مثل هذه التكتيكات أكثر جاذبية لطهران.
حتى الآن، ما يزال بعض الشحن يمر عبر كلا الممرين. في 15 أكتوبر، أفادت Lloyd’s List Intelligence أن العبور عبر مضيق باب المندب ارتفع بشكل طفيف عن أغسطس. سمحت دوريات البحرية الأمريكية—وكذلك التكيّف اللوجستي المبتكر لدول الخليج، بما في ذلك عمليات النقل من سفينة إلى سفينة—بمرور بعض النفط عبر هرمز. لكن الشحن ما يزال مخنوقاً، ولم يجد الفاعلون الدوليون بعد وسيلة لتحديث كتاب قواعد الردع لديهم.
في 2019 و2023–24، شكّلت بحريات الولايات المتحدة وأوروبا والشرق الأوسط تكتلات بحرية دفاعية منفصلة ومتداخلة لمرافقة السفن، وجمع المعلومات الاستخبارية عن التهديدات المتطورة، واعتراض الهجمات الصاروخية والطائرات المسيرة. وفي حالة الولايات المتحدة في 2024، نفّذت تكتّل متعدد الجنسيات منفصل ضربات هجومية في اليمن لتقويض قدرات الحوثيين البحرية.
اليوم، تلجأ الحكومات إلى نفس الغريزة — الانضمام إلى قوى أخرى، لكن ليس كل قواتها. اقترحت بريطانيا وفرنسا تحالفًا بحريًا متعدد الجنسيات لتأمين مضيق هرمز بعد انتهاء الحرب، بينما تخطط السعودية، لكنها لم تنشر بعد، تحالفها الخاص لحماية البحر الأحمر. ولا يشمل أي من المشروعين الولايات المتحدة، التي نشرت ما يقرب من ثلث سفنها الحربية إلى الشرق الأوسط في محاولة لإعادة إرساء حرية الملاحة، وفرض حصار بحري ضد إيران، ودعم الهجمات الأمريكية على إيران.
يمكن للبعثات الدفاعية القصيرة الأجل والمتفرقة وغير المنسقة بما فيه الكفاية، والمنظمة حول مساهمات طوعية، أن تخفض المخاطر الهامشية لشركات الشحن على المدى القريب لكنها لا تستطيع تحقيق ردع طويل الأمد. المهام المنفصلة تشجع قادة إيران والحوثي، الذين فسّروها على أنها إجراءات جزئية يمكن إجهادها بسهولة بسبب ندرة الموارد، وعدم القدرة على التكيف بسرعة مع التهديدات المتطورة، وغياب تبادل الاستخبارات في الوقت الحقيقي عبر القطعتين المائيتين.
مع تزايد الارتباط بين الأزمات في مضيق هرمز والبحر الأحمر في ظل توسع الحرب الإقليمية، سيكون تكرار استراتيجية بحرية ترقيعية لم تنجح بالكامل خطأً فادحًا. ما هو مطلوب بدلًا من ذلك هو جهد متعدد الجنسيات واحد وممتد لتأمين الممرين المائيين مع دمج القدرات العسكرية الأمريكية بطابع تحالف موحد من دول آسيوية وأوروبية ومنطقة الشرق الأوسط. وإلا فسيعيد كل من إيران والحوثيين تعلم أن تهديد التجارة العالمية في نقاط الاختناق البحرية هو استراتيجية تستحق التكرار.
تحالف بحري واحد يفوق ثلاث مهام
التكتلات البحرية التي تتشكل الآن تشترك في سابقة مثيرة للقلق. مرتان سابقًا، قامت جهات دولية بجهود مماثلة، وتظهر نتائجها المختلطة لماذا تفشل العمليات الدفاعية الفعالة حتى في منع تجدد الهجمات في الممرات المائية في الشرق الأوسط. في منتصف 2019، بعد أن أطلقت إدارة ترامب الأولى حملتها العقابية “الضغط الأقصى” على إيران، هاجمت طهران ناقلات قبالة سواحل الإمارات العربية المتحدة وفي خليج عمان واحتجزت ناقلة نفط ترفع العلم البريطاني من مياه دولية في مضيق هرمز.
قفزت أقساط التأمين عشر مرات، وارتفعت معدلات الشحن لناقلات النفط الخام بنحو 40 في المئة. ردًا على ذلك، أسست واشنطن الهيكل الدولي للأمن البحري (IMSC)، ومقره في البحرين؛ سعت المهمة إلى إبقاء سفن بحرية عبر الممرات المائية الرئيسية في الشرق الأوسط لردع إيران وجمع معلومات استخبارية عن الأنشطة البحرية الإيرانية لمشاركتها مع الناقلين التجاريين.
بحلول نهاية 2019، انضمت ألبانيا وأستراليا والبحرين والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والمملكة المتحدة إلى IMSC. لكن على الرغم من جهود واشنطن لتوسيع الائتلاف أكثر، امتنع معظم الدول الأوروبية عن الانضمام. كانوا مستائين من انسحاب إدارة ترامب من اتفاق核 لعام 2015 مع طهران وحذرين من أن الانضمام إلى IMSC—بتركيزه على مواجهة إيران—سيُنظر إليه من قبل طهران كعمل عدائي أو تأييد لحملة الضغط الأقصى الأمريكية. بدلاً من ذلك، انضمت ثماني دول أوروبية إلى مهمة تقودها فرنسا تُدعى الوعي البحري الأوروبي في مضيق هرمز (EMASoH)، التي أكدت على خفض التصعيد، والمراقبة، وتشجيع الحوار الإقليمي مع إيران.
بعد أربع سنوات، عندما بدأ الحوثيون يهددون الملاحة في البحر الأحمر—مما أدى إلى ارتفاع معدلات التأمين البحري وإجبار السفن على الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح—نظمت الولايات المتحدة وأوروبا مرة أخرى استجابات منفصلة.
في ديسمبر 2023، أطلقت الولايات المتحدة عملية حارس الازدهار (OPG)، وهو ائتلاف بحري انضمت إليه لاحقًا أكثر من 20 دولة. حافظت المهمة على أربع إلى ثماني سفن حربية في منطقة البحر الأحمر في أي وقت، وأسقطت بنجاح طائرات مسيرة وصواريخ حوثية؛ وفي الشهر الأول، قال قادتها إنها سهّلت عبورًا آمنًا لأكثر من ألف سفينة تجارية.
شكلت الاتحاد الأوروبي عمليتها البحرية الدفاعية الخاصة، الأصغر بكثير، التي رافقت السفن التجارية الأوروبية عبر جنوب البحر الأحمر واعترضت أيضًا هجمات الطائرات المسيرة والصواريخ الحوثية.
في كلتا الأزمتين، اتفقت الولايات المتحدة وأوروبا ودول الخليج بشكل عام على أن التهديدات الإيرانية والتهديدات الحوثية لحرية الملاحة تتطلب ردًا. ولأن حرية الملاحة اعتُبرت مبدأً أساسياً في النظام العالمي، كان تجميع مجموعات كبيرة ملتزمة بالحفاظ على هذا الركن يهدف إلى إظهار العزم الدولي وعزل الفاعل المخل. لكن الخلاف حول كيفية مواجهة التحدي خفف من فاعلية المهمات. فكثير من الحكومات امتنعت عن الانضمام إلى ضربات هجومية أو تحالفات موجهة صراحة ضد دولة. كما شرَخ الانقسام السياسي الاستجابة أكثر، حيث سعت أوروبا إلى وضع مسافة بينها وبين استراتيجية الولايات المتحدة تجاه إيران.
حققت مهمات 2019–24 نجاحات تكتيكية مهمة من خلال تحسين الوعي البحري، واعتراض بعض الهجمات، ومنع إغلاق كامل للملاحة. لكن غياب استراتيجية منسقة طويلة الأمد لوقف العدوان الإيراني أضعف الرد. لم تُقنع المهمات الشاحنين بالكامل بأن هذه الممرات المائية آمنة—وخاصة البحر الأحمر—ولم تمنع إيران والحوثيين من العودة في نهاية المطاف إلى محاولاتهما لاستغلال نقاط الاختناق. ووفق تقييم للحكومة الهولندية عام 2021، افترضت هولندا أن إيران قادرة على التفريق بين المهمة البحرية الأوروبية وتلك التي تقودها الولايات المتحدة وستكون أقل عدوانية تجاه السفن الأوروبية، ما يبرز قدرة طهران على استغلال الفجوات بين العمليات المتداخلة والحاجة إلى جبهة موحدة.
أَكْبَرُ مِنْ مَجْمُوعِ أَجْزَائِهِ
الدروس المستفادة من هذه المهمات مهمة للغاية اليوم. بعد سنوات من الحرب الظلية، خاضت الولايات المتحدة وإسرائيل الآن قتالًا مباشرًا مع إيران. وفي 2025، شنت الولايات المتحدة وإسرائيل أيضًا حملات منفصلة استمرت شهورًا ضد الحوثيين في اليمن، بعد جهد سعودي دام عقدًا لطرد الجماعة المتمردة. أضعفت هذه الحملات إيران والحوثيين بشدة. لكنها أتاحَت لهما أيضًا فرصة لصقل تكتيكاتهما غير المتكافئة.
بعد أن نجت من حروب هدفت إلى إسقاط أنظمتها، خرجت إيران والحوثيون أكثر استعداداً لتعريض التجارة العالمية للخطر وفرض تكاليف على فاعلين غير مشاركين مباشرة في الحروب ضدهما. كلاهما تعلما أنه لا حاجة لإغلاق الاختناقات البحرية بالكامل. فمجرد التهديد بها يمكن أن يغير صنع القرار في أروقة السلطة.
لا أحد يريد رسوم مرور أو مدفوعات خدمة تفرض من جانب واحد على هذه الممرات المائية، وهي مقترحات طرحتها إيران. بدلاً من ذلك، وللحيلولة دون تفاقم الأزمات، شهدت الساحة ازدهار جهود تخطيط تحالفات بحرية مجزأة. الخطة البريطانية-الفرنسية تشبه جهود أوروبا البحرية السابقة، حيث تقترح مهمة دفاعية متعددة الجنسيات لمرافقة السفن.
إنها تستبعد الولايات المتحدة ولن تُفعّل حتى تنتهي الحرب الأمريكية-الإسرائيلية مع إيران بشكل نهائي—وهو شرط يضمن عملياً عدم جدواها على المدى القريب. وفي الوقت نفسه، دفعت عدائية الحوثيين السعودية إلى التحرك لتأمين المرور في البحر الأحمر، الذي أصبح حيوياً بشكل متزايد في ظل الاضطرابات في مضيق هرمز. في أواخر يوليو، أعلنت الرياض تشكيل تحالفها البحري الدفاعي الخاص بمشاركة 14 دولة من أفريقيا والشرق الأوسط، إضافة إلى بنغلاديش وباكستان، سيكون متميزاً عن كل من الجهود الأوروبية في هرمز والمهمة الأمريكية.
وضعت الولايات المتحدة بدورها جهوداً عسكرية لتأمين الممرات المائية في الخليج تركز على مرافقة السفن عبر المياه العمانية والدفاع النشط عن الناقلين التجاريين من الهجمات الإيرانية اليومية. بالتزامن مع ذلك، تفرض البحرية الأمريكية حصاراً بحرياً على الموانئ الإيرانية وتعطّل ناقلات تتجاهل تحذيراتها.
خطط أوروبا والسعودية متأخرة بالفعل عن مجريات الأحداث. قادة عبر أوروبا والشرق الأوسط يرغبون في تمييز مهامهم البحرية الدفاعية عن الحملات الهجومية الأمريكية والإسرائيلية ضد إيران لمنع التصعيد وحماية قواتهم الخاصة.
لكن الجهود الأوروبية والسعودية لم تتجاوز مرحلة التخطيط. أما المهمة الأمريكية، فمن جهتها، فتنشط في الممرات المائية الحربية في الشرق الأوسط وتمكنت حتى الآن من استعادة جزء كبير من تدفقات النفط الخام قبل الحرب إلى خارج المنطقة رغم الهجمات الإيرانية.
لكن في نهاية المطاف، ستجد البحرية الأمريكية صعوبة في الحفاظ على وجود كبير في الشرق الأوسط نظراً للأولويات المتنافسة وتآكل القدرة الناتج عن الانتشار المستمر. يقامر القادة الإيرانيون بأنهم يستطيعون الصمود أطول من الولايات المتحدة من حيث الإرادة والقدرة، بينما يعملون على إحداث انقسامات بين واشنطن وشركائها القدامى في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط، الذين لم يدافعوا بعد بشكل جوهري عن الملاحة البحرية. وستفشل كل هذه التحالفات في ردع إيران والحوثيين نهائياً إذا لم تنسق فيما بينها.
دمج المهام تحت قيادة عربية
دون القدرات الاستخبارية والبحرية الأمريكية، لا يمكن لمهام تأمين هذه الممرات المائية أن تنجح ببساطة نظراً لنطاق وحجم التهديد. (في 2019، تمكنت البعثة الأوروبية من نشر ثلاثة قطع بحرية كحد أقصى وطائرة دورية واحدة فقط، مقارنة بعشرات السفن الأمريكية؛ وقد تمكنت بعثة OPG الأمريكية 2023–24 من الاستجابة بفضل قواعدها البحرية القريبة في البحرين.)
ومع ذلك، فإن التفوق البحري الأمريكي بحد ذاته غير كافٍ. لقد شهدت إيران والحوثيون سابقاً هذا الاندفاع نحو تحالفات بحرية غير منسقة، وهم يعرفون كيف يستغلون الثغرات السياسية والتشغيلية. عزل إيران حقاً هو أفضل وسيلة لكسب تنازلات من قادتها. ليس لدى إيران والحوثيين سبب يذكر للتخلي عن تكتيكاتهما إذا لم تستطع الحكومات الاتفاق على كيفية مواجهتهما.
يحتاج القادة الأوروبيون والسعوديون إلى دمج جهودهم في التخطيط البحري ودعوة الولايات المتحدة للانضمام. مهما كانت الخلافات الجدية معهم حول الإجراءات العسكرية في إيران، يجب تجاوزها عندما يتعلق الأمر بمواجهة خنق الممرات المائية الدولية. سيُظهر هيكل قيادة تقوده دول عربية وأوروبية، بدعم من القدرات العسكرية الأمريكية، اعتراضاً دولياً واسع النطاق على العدوان البحري مع تمييز المهمة عن الحرب الأمريكية-الإسرائيلية على الأراضي الإيرانية.
class=”ds-markdown-paragraph”>في الوقت الراهن، يجب أن تكون الولايات المتحدة مستعدة للمساهمة بقدرات عسكرية كبيرة ودعم تشغيلي، بالنظر إلى الانتشارات الواسعة التي لديها بالفعل في الشرق الأوسط. وينبغي لشركائها عبر آسيا وأوروبا والشرق الأوسط إعادة توجيه الموارد التي وعدوا بها للبعثات الأوروبية والسعودية إلى ائتلاف أوسع يشمل الولايات المتحدة. ويجب على واشنطن أن تضطلع بدور المدمج العسكري، ميسرة التواصل والتنسيق في البحر للبحريات غير المعتادة على مهام ديناميكية متعددة الأعضاء. وعلى وجه الخصوص، يجب على الولايات المتحدة وإسرائيل تبادل الاستخبارات في الوقت الحقيقي بشأن طبيعة قدرات إيران والحوثيين الاستهدافية والأسلحة المتطورة، حتى يتمكن أعضاء الائتلاف البحري من التقدم على منحنى الابتكار.
يجب أن تشارك إسرائيل الاستخبارات في الوقت الحقيقي
على المدى القريب، يجب على الولايات المتحدة الالتزام بالمرونة التشغيلية، وإحالة أي ضربات هجومية إلى سلسلة قيادة منفصلة. سيلاحظ قادة طهران رد فعل دولي موحَّد على العدائية البحرية الإيرانية والحوثية، وسيفكرون مرتين قبل مهاجمة مهمة مكوَّنة من عشرات البحريات تعمل كلها معًا. وكمقابل، يجب على واشنطن أن تقبل أن شركاءها سينضمون إلى مهمة بحرية دفاعية — وليس لفرض الحصار البحري أو الدخول في حرب ضد إيران. في 2024، حرصت واشنطن على التفريق بين دورها في مهمة البحر الأحمر الدفاعية التابعة لـOPG والضربات الهجومية المتعددة الجنسيات المنفصلة التي شنتها ضد الحوثيين. ينبغي على الحكومة الأمريكية أن تكرر هذا النموذج اليوم.
ينبغي لجيشيات أخرى، بما في ذلك الجيش الإسرائيلي، أن تسهم بالمعلومات الاستخبارية والطائرات البحرية الآلية وقدرات أخرى غير مأهولة، والصيانة والدعم اللوجستي، والأفراد. مقابل أن تقوم الولايات المتحدة بدور العمود الفقري للمهمة، يجب على الشركاء الأوروبيين والشرق أوسطيين والآسيويين الالتزام بتوسيع قدراتهم البحرية وأصولهم تدريجياً بحيث يصبح التحالف استثماراً طويل الأمد تتحمل فيه الأعباء بشكل عادل. ستكون الرسائل المشتركة—بيانات منسقة منتظمة والتواصل مع ناقلي الشحن التجاري لمواجهة تضليل إيران والحوثيين—أمرًا حيويًا، فضلاً عن الابتكار التعاوني. تتكيف إيران والحوثيون بسرعة؛ وسيكون من الأسهل لصناعات الدفاع في دول التحالف أن تسبقهم إذا عملت معًا.
A Maritime Coalition must share burdens
الجهود العسكرية حتى الآن فشلت في إجبار إيران أو الحوثيين على تغيير مسارهما في البحر. في الواقع، يعتقد قادة إيران والحوثيين أنهم لديهم ما يكسبونه من التصعيد، كما يتضح من تصريحاتهم والهجمات المستمرة. تعاني الدول في كل مكان جراء ذلك. في أكتوبر، توقَّع البنك الدولي أن تنكمش اقتصادات الخليج بنسبة 4.3 في المئة في 2026، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى إغلاق مضيق هرمز والهجمات الإيرانية على بنية الطاقة التحتية. في يونيو، قدَّر صندوق النقد الدولي أن الحرب في إيران قد تقلل النمو في منطقة اليورو بمقدار 0.5 نقطة مئوية في 2026.
لن تتمكن ائتلاف بحري موحَّد في الشرق الأوسط بمفرده من عكس هذه الاتجاهات أو استعادة حرية الملاحة بشكل كامل. لكنه سيكون خطوة أولى مهمة لحرمان طهران من فرص ضرب الفجوات بين حلفاء وشركاء قدامى. وإذا استمر المسار الحالي من الخلاف السياسي وعمليات جزئية ومهمات مؤقتة وتكيُّف قصير الأمد من جانب ناقلات تجارية، فسيتعلم الإيرانيون والحوثيون أنهم قادرون على استغلال الانقسامات بين الحكومات الأجنبية، وتصعيد التهديدات البحرية انتقائياً لانتزاع تنازلات. وسيستخلص خصوم آخرون للولايات المتحدة الدرس نفسه—أن إحداث اضطراب اقتصادي سلاح فعّال للغاية حين يفتقر العالم إلى الإرادة للدفاع عن المرافق المشتركة.