الخطة الأمريكية لتحويل سوريا إلى مركز لنقل النفط

تعتبر مبادرات مركز الطاقة السوري في طليعة الاستراتيجية الجيوسياسية في الشرق الأوسط. بعد سنوات من الصراع، يمثل ظهور مركز الطاقة السوري تحولًا نحو الاستقرار الإقليمي والتكامل الاقتصادي. يقترح المحللون أن مركز الطاقة السوري يمكن أن يتجاوز نقاط الاختناق البحرية المتقلبة مثل مضيق هرمز. في النهاية، يعتمد نجاح هذا المركز على الاستثمارات الدولية المستدامة والأمن المحلي.

الضرورة الاستراتيجية لمركز الطاقة السوري

بعد سنوات من الفرص الاقتصادية الضائعة، أصبحت احتياطيات النفط في شمال شرق سوريا مرة أخرى خيارًا استراتيجيًا لدمشق بعد تلاقي مجموعة من الأحداث، وأحدثها الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران وقرار الأخيرة بإغلاق مضيق هرمز، الذي يتم من خلاله تصدير جزء كبير من نفط وغاز الخليج.

لقد أدى إغلاق المضيق إلى تعطيل تدفقات الطاقة العالمية، مما دفع الولايات المتحدة وكبار مستوردي الطاقة إلى البحث عن بدائل، مع العلم أن الشحن عبر مضيق باب المندب (إلى البحر الأحمر) قد يتوقف أيضًا بسبب هجمات الحوثيين من اليمن. وفقًا لوثيقة أعدها المبعوث الأمريكي توم باراك، والتي تم الاطلاع على نسخة منها من قبل مجلة المجلة، تشكل سوريا جزءًا من التفكير.

على الرغم من تعقيداتها، تحتل سوريا موقعًا جغرافيًا استراتيجيًا لا يمكن تجاهله. توفر موانئ بانياس وطرطوس وصولًا مباشرًا للتصدير إلى البحر الأبيض المتوسط وأوروبا، بينما تقدم سوريا الطريق البري الوحيد القابل للتطبيق الذي يربط العراق والخليج من جهة مع تركيا والاتحاد الأوروبي من جهة أخرى. هل يمكن أن تصبح سوريا مركزًا رئيسيًا للطاقة؟ بعد كل شيء، سيتجاوز ذلك الغاز الروسي ويتنافس مع الممرات الطاقية الطموحة لإسرائيل.

إعادة التأهيل الاقتصادي ومركز الطاقة السوري

كانت الفكرة ستعتبر في السابق بعيدة المنال، لكن عدة عوامل تشير إلى أن اللحظة قد تكون مناسبة لاختيارات مختلفة. منذ سقوط نظام بشار الأسد السوري في 8 ديسمبر 2024، تسارعت الجهود لإعادة تأهيل قطاع النفط. تم إلغاء قانون قيصر (التشريع الذي يحدد العقوبات الأمريكية ضد سوريا) في ديسمبر 2025، واستؤنفت تحويلات SWIFT (المصرفية) الآن، وتم إعادة تأسيس الشركة السورية للنفط (SPC) بموجب مرسوم رئاسي ككيان موحد يشرف على سلسلة القيمة بأكملها.

في الشهر الماضي، شاركت SPC في مؤتمر CERAWeek للطاقة في هيوستن، الذي أصبح الآن مفتوحًا للشراكات الدولية، لا سيما مع الشركات الأمريكية. تحت قيادة الرئيس التنفيذي يوسف قبلاوي، عرضت الشركة مشاريع استكشاف المياه العميقة على المستثمرين.

في فبراير 2026، وقعت SPC مذكرة تفاهم مع شركة شيفرون وPower International Holding القطرية لاستكشاف النفط والغاز في المياه الإقليمية السورية. الأسبوع الماضي، قالت إن شيفرون أكدت نيتها الاستثمار في المياه العميقة، في انتظار العقود النهائية.

عندما يتعلق الأمر بموارد سوريا من الهيدروكربونات، فإن التوقيت مناسب. في يناير، استعادت دمشق أخيرًا السيطرة على الأرض على حقول النفط الرئيسية في الشمال الشرقي من قوات سوريا الديمقراطية (SDF) التي يقودها الأكراد، بما في ذلك العمر، وكونوكو، والتنك، ورميلان، والسويدية. وقد أعاد ذلك حوالي 70% من احتياطيات النفط السورية إلى سلطة الدولة بعد سنوات من احتجازها من قبل قوات SDF.

الحكومة منفتحة على استئناف الصادرات وترحب بعودة شركات الطاقة الغربية، مدعومة بإصلاحات تشريعية تسمح بالملكية الأجنبية الكاملة للمشاريع وبالتعهدات الاستثمارية الخليجية التي تبلغ قيمتها الإجمالية 28 مليار دولار. في فبراير، قال باراك: “سوريا تثير إعجابنا تحت قيادة الرئيس أحمد الشعار.” ووصف القيادة السياسية في البلاد بأنها “ركيزة أساسية في بناء مرحلة من التعافي والاستقرار”.

الشراكات العالمية لمركز الطاقة السوري

قالت الشركات الأمريكية بيكر هيوز، هنت إنرجي، وأرجنت LNG، إلى جانب الشركات السعودية طاقة وأكوا باور، في فبراير إنها تشكل ائتلافًا لاستكشاف وإنتاج النفط والغاز في شمال شرق سوريا، تغطي 4-5 مواقع استكشافية.

مؤخراً، في 5 أبريل، وقعت الشركة السورية للنفط عقدًا مع الشركة السعودية ADES يغطي صيانة وتطوير الآبار الحالية، بالإضافة إلى حفر آبار استكشافية جديدة، مع توقع زيادة إنتاج الغاز بنسبة تصل إلى 25% خلال الأشهر الستة الأولى. كما أن سوريا تجري حاليًا محادثات مع شركات الطاقة الدولية الكبرى بشأن تراخيص لاستكشاف النفط والغاز، وسط تقديرات تشير إلى أن احتياطيات الغاز غير المكتشفة قد تصل إلى تريليونات الأمتار المكعبة.

في أواخر العام الماضي، وقعت الشركة السورية للنفط مذكرة تفاهم مع الشركات الأمريكية كونوكو فيليبس ونوفاتيرا لتطوير قطاع الغاز وزيادة الإنتاج من الحقول الحالية، إلى جانب مذكرة مماثلة مع شركة دانا غاز الإماراتية لإعادة تطوير وتوسيع عدة حقول استراتيجية. بالإضافة إلى ذلك، تواصل الشركة السورية للنفط مناقشة أفكار مع عمالقة النفط إيني وبي بي، بينما يبدو أن دمشق منفتحة أيضًا على الاستثمار الروسي والصيني، وفقًا لقابلوي.

تتوقع الحكومة السورية أن ترتفع الإيرادات العامة بنحو 149% في عام 2026، مدفوعة بشكل أساسي بعائدات النفط والغاز. قبل أن تبدأ الحرب الأهلية في عام 2011، بلغ إنتاج سوريا من النفط ذروته عند 380,000 برميل يوميًا، لكن النزاع والبنية التحتية المتضررة أدت إلى انخفاضه إلى حوالي 110,000 برميل يوميًا بحلول عام 2026. تقدر الحكومة السورية أن إجمالي الخسائر في قطاع النفط منذ عام 2011 يبلغ 115 مليار دولار.

تطوير البنية التحتية في مركز الطاقة السوري

تُقدَّر الاحتياطيات القابلة للاسترداد في سوريا بحوالي 2.5 مليار برميل، مع إمكانية توليد إيرادات سنوية تصل إلى 6.1 مليار دولار إذا تم إعادة تشغيل الحقول. وقدّرت دراسة أجرتها المؤسسة العامة للنفط في عام 2010 احتياطيات النفط في سوريا بحوالي 27 مليار برميل واحتياطيات الغاز بحوالي 678 مليار متر مكعب، باستثناء الاحتياطيات البحرية.

بالتركيز على الحقول الحالية، انخفض الإنتاج في حقل الطناك بنسبة 97.5%. وقد توقف مجمع غاز كونكو، الذي كان ينتج في السابق 13 مليون متر مكعب يومياً، بشكل كامل، بينما انخفضت طاقة التكرير في حمص وبانياس من 250,000 برميل يومياً إلى 50,000 برميل يومياً. وقد تعرضت شبكة الأنابيب لأضرار واسعة، ولا يزال 37% فقط من شبكة الكهرباء في البلاد قابلاً للخدمة.

يتطلب أكثر من 1,000 كم من الشبكة في شمال شرق سوريا استبدالاً كاملاً. قال قَبلاوي إنه قد “تدهور بشكل كبير نتيجة الرواسب الكيميائية والأملاح”. وفقاً للخطة الأمريكية، فإن إعادة تأهيل نظام الطاقة في شمال سوريا ستكلف حوالي 30 مليار دولار. ستتطلب إعادة تأسيس حقول النفط في سوريا برنامجاً من ثلاث مراحل يمتد من 2026 إلى 2030.

تشمل المرحلة الأولى صيانة الآبار بتكاليف منخفضة وإصلاحات البنية التحتية الأساسية لزيادة إنتاج النفط بمقدار 45,000 برميل يومياً وزيادة إنتاج الغاز بنسبة 25-50% من خلال اتفاقيات فنية مدعومة من السعودية.

ستتضمن المرحلة الثانية، من 2027 إلى 2028، تركيب أنظمة حقن المياه وتقنيات الرفع الاصطناعي، واستبدال الأنابيب، وترقية مصافي حمص وبانياس، وإطلاق مصفاة جديدة بطاقة 150,000 برميل يومياً.

ستعمل المرحلة الثالثة، من 2028 إلى 2030، على إعادة تطوير الحقول بالكامل وإنشاء بنية تحتية لاستكشاف البحار، مع خطط لبناء خط تصدير الغاز إلى تركيا وأوروبا. قد تعود الطاقة الإنتاجية إلى 380,000 برميل يومياً اعتماداً على الأمن والحكم والاستثمار.

الممرات الجيوسياسية ومركز الطاقة في سوريا

تحدد الخطة الأمريكية الأولويات الفورية، بما في ذلك التنسيق المؤسسي، وتخفيف القيود القانونية، وتقييمات ميدانية، ونماذج تعاقدية واضحة لجذب الاستثمار، وقنوات مصرفية موثوقة، والتحكيم الدولي، وترخيص شفاف في الخارج، وإطار مالي واضح بدعم دولي. ثم تتصور مراكز للمناقصات لإعادة تأهيل البنية التحتية، وشراكات لنقل التكنولوجيا، وتقييمات أمنية، وتفعيل أدوات التمويل والتأمين لدعم الاستثمار.

تشمل التحديات الهيكلية في سوريا ضعف الحكم والمخاطر الإقليمية على البنية التحتية المتدهورة ونظام مالي هزيل، لكن الخطة الأمريكية تكتشف الفرص، من بينها أولها هو خط أنابيب كركوك-بانياس، الذي يمتد من العراق عبر سوريا إلى البحر الأبيض المتوسط. وقد ظل هذا الخط خاملاً منذ عام 2003، ويتطلب 4.5 مليار دولار على مدى 36 شهرًا. في أغسطس 2025، اتفقت بغداد ودمشق على استعادته من خلال بناء خطين بسعة إجمالية تبلغ 1.5 مليون برميل يوميًا. يمكن أن تولد رسوم العبور 200 مليون دولار سنويًا لسوريا، مع إمكانية تمديد الخط إلى ميناء طرابلس اللبناني.

تتمحور الفرصة الثانية حول خط أنابيب الغاز القطري-التركي، وهو مشروع له أبعاد جيوسياسية واضحة، يربط الخليج عبر الأردن وسوريا إلى تركيا ومن ثم إلى أوروبا. تم إيقاف الخطط في عام 2009 تحت ضغط روسي، لكن الأحداث الأخيرة أعادت إحياء الاهتمام. الغرض منه هو نقل الغاز من حقل الشمال القطري إلى الأسواق الأوروبية عبر خط أنابيب TANAP، متجاوزًا الإمدادات الروسية.

تتمثل الفرصة الثالثة في خط الغاز أذربيجان-كيليس-حلب، وهو أول ممر طاقة يعمل منذ الحرب. تم بناؤه من كيليس في تركيا إلى حلب، بسعة 1.2 مليار متر مكعب سنويًا، ودخل الخدمة في أغسطس 2025 بموجب اتفاق مع شركة النفط الحكومية لجمهورية أذربيجان (SOCAR). يمد الخط بحوالي 900 ميغاوات لمحطة توليد الكهرباء الحرارية في حلب، مع إمكانية تمديده جنوبًا نحو حمص.

تتعلق الفرصة الرابعة بتمديد خط الغاز العربي، الذي يمتد من مصر عبر الأردن وسوريا نحو تركيا. هذا مشروع إقليمي يركز على أوروبا، ويعتبر الجزء السوري منه رابطًا بريًا أساسيًا على الرغم من أنه لا يزال مهملًا جزئيًا. تدرس تركيا حاليًا سبل إحياء هذا المسار لتسهيل تصدير الغاز المصري والإسرائيلي إلى الأسواق الأوروبية.

يتوقع باراك أن يبدأ قطاع الطاقة في سوريا في التعافي التدريجي، بدءًا من إصلاحات محدودة في عام 2026، ثم يتسارع في عام 2027 من خلال استكمال دراسات الجدوى لخط أنابيب كركوك-بانياس، وتمديد إمدادات الغاز الأذربيجانية، وتحديث المصافي، قبل أن يصل إلى إعادة بناء كاملة للخط في غضون ثلاث سنوات تقريبًا. إلى جانب ذلك، سيتم تسوية مشاريع أكبر مثل خط أنابيب قطر-تركيا، بينما تستمر عمليات الاستكشاف في البحر.

هذه المشاريع لأنابيب الغاز تعكس شبكة أعمق من التعقيد الجيوسياسي. فقد تعثرت المبادرات الكبرى مثل ممر نابوكو وخط أنابيب قطر-تركيا تحت الضغط الروسي والمعارضة الإقليمية، بينما سعت سوريا منذ فترة طويلة إلى وضع نفسها كمركز إقليمي للطاقة يربط الطرق من الخليج، والبحر الأبيض المتوسط، والبحر قزوين. ومع ذلك، لا تزال هذه المشاريع رهينة للسياسة، بما في ذلك مواقف دول العبور، مما يحد من فرصها في أن تصبح واقعًا عمليًا.

أما بالنسبة لخط الأنابيب الخامل الذي يربط حقل الشمال القطري عبر السعودية والأردن وسوريا وتركيا إلى أوروبا كجزء من ممر نابوكو، فإن التكلفة المقترحة تبلغ 10 مليارات دولار، بينما يمتد الخط نفسه لمسافة 1500 كم. نشأت المشاكل السابقة من محاولة موسكو الحفاظ على موقعها المهيمن (حينها) كمورد لأوروبا، ومن رفض السعودية السماح لأي خط أنابيب غاز قطري بعبور أراضيها.

يواجه قطاع الطاقة في سوريا أيضًا مخاطر أمنية. لم تتراجع التهديدات التي تشكلها جماعات الدولة الإسلامية (IS) بالكامل، بينما السيطرة الحكومية على الحقول حديثة وهشة وقابلة للعكس. وبالمثل، لا تزال روسيا تسعى للحفاظ على نفوذها في سوق الطاقة الأوروبية، وتحافظ إيران على وجود غير مباشر، وتضيف المناورات الإسرائيلية عدم اليقين. وبالتالي، تبقى مشاريع الطاقة عرضة للتوازنات السياسية المتغيرة.

في الوقت نفسه، تستمر التوترات الطائفية. يحتاج الثقة بين الدولة والمجتمعات المحلية إلى إعادة بناء. حتى ذلك الحين، هناك خطر متزايد من عدم الاستقرار، مما يقوض ثقة المستثمرين. في غضون ذلك، يتجه الطلب في السوق العالمية للطاقة نحو مزيد من المرونة في الغاز الطبيعي المسال (LNG)، بينما تضاءلت جاذبية خطوط الأنابيب بسبب تاريخها الطويل من الاضطرابات. وبالتالي، تكمن الصعوبة في أن الأمر يتعلق أقل بنقص الفرص وأكثر بكيفية تلاقي هذه المخاطر.

أي استثمار في قطاع الطاقة في سوريا يعتمد على تحقيق حد أدنى من الاستقرار السياسي والأمني، إلى جانب إطار اقتصادي وتنظيمي واضح.

تظهر تداعيات الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران في عام 2026 المزيد من هشاشة وضع سوريا.

أدت الضربات الجوية وإغلاق الأجواء إلى تعطيل سلاسل الإمداد والسفر، مما أدى إلى نقص في الغاز وتوزيع الكهرباء، تمامًا كما عاد 78,000 لاجئ سوري من لبنان نتيجة الحملة الجوية الإسرائيلية ضد حزب الله. الآن، تهدد الحرب ضد إيران بتقليص التمويل الخليجي لإعادة الإعمار، مما يجعل المسار الكامل لسوريا نحو التعافي الاقتصادي مرهونًا بالاستقرار الإقليمي.

I’m sorry, but it seems that the input section is empty or incomplete. Please provide the text you would like me to translate.

تشهد السوق تحولاً هيكلياً من الغاز عبر الأنابيب إلى الغاز الطبيعي المسال، وقد بدأ هذا التحول بالفعل بوتيرة يصعب عكسها. بحلول عام 2029، من المتوقع أن ينتقل أكثر من نصف تجارة الغاز طويلة المدى في العالم عبر الغاز الطبيعي المسال. بحلول عام 2030، من المتوقع أن تصل الطاقة الإنتاجية العالمية الجديدة للغاز الطبيعي المسال إلى 300 مليار متر مكعب سنوياً.

أظهرت البيانات الأولية من مجموعة بورصة لندن أن الولايات المتحدة أصبحت في عام 2025 أول دولة تتجاوز 100 مليون طن سنوياً في صادرات الغاز الطبيعي المسال، مستفيدة من مرافق الإنتاج الجديدة، بينما تسير أوروبا على المسار الصحيح لتلقي واردات قياسية من الغاز الطبيعي المسال (185 مليار متر مكعب) في عام 2026، وفقاً للوكالة الدولية للطاقة، مما يعمق اعتمادها على سوق عالمي شديد التقلب.

الغاز الطبيعي المسال يمثل الآن حوالي 45% من إمدادات أوروبا، ارتفاعاً من 20% في عام 2021، مع تراجع إمدادات الغاز الروسي قبل حظر الاتحاد الأوروبي في عام 2027. تقود آسيا النمو في الطلب على الغاز الطبيعي المسال، بينما تقدم أمريكا اللاتينية حلولاً مرنة من خلال وحدات التخزين العائمة.

ومع ذلك، فإن الصورة المتعلقة بالغاز الطبيعي المسال ليست وردية تماماً. في البداية، تأتي المرونة التي يوفرها الغاز الطبيعي المسال بتكلفة. لقد أدى استبدال أوروبا للغاز الروسي عبر الأنابيب بالغاز الطبيعي المسال إلى رفع الأسعار بنسبة تتراوح بين 20-50%، مما أضعف تنافسية الصناعة الأوروبية.

علاوة على ذلك، تتوقع الوكالة الدولية للطاقة وجود فائض يبلغ حوالي 65 مليار متر مكعب من الغاز بحلول عام 2030. الطاقة الاسمية التي من المقرر أن تدخل حيز التشغيل بحلول عام 2028، والتي تبلغ 666 مليون طن سنوياً، تتجاوز بالفعل سيناريو الطلب طويل الأجل للوكالة الدولية للطاقة لعام 2050، والذي يبلغ 482 مليون طن سنوياً.

علاوة على ذلك، من المتوقع أن تنخفض واردات الغاز الأوروبية بعد عام 2030 وفقاً لخطة REPowerEU، التي بموجبها ستولد الطاقة المتجددة قريباً 42.5% من إجمالي الطاقة. وقد انخفض الطلب في اليابان بالفعل بنسبة 20% منذ عام 2018. في الوقت نفسه، قد تؤدي الأسعار المنخفضة لفترة طويلة إلى تثبيط الاستثمار في المنبع.

عند النظر إلى المستقبل، سيكون أولئك الذين يفكرون في البناء المستقبلي واعين بأن الأنابيب لها تاريخ مختلط في الشرق الأوسط. في الواقع، يمكن أن تكون فترة تشغيلها أقل بكثير من 36% مما كان متوقعاً في الأصل، وقد تركت عمليات الإغلاق المتكررة معظمها في حالة موت سريري.

تزداد الأنابيب بشكل متزايد أدوات للنفوذ السياسي، حيث تستغل الدول المارة الجغرافيا لفرض الشروط، مما يجذب المستثمرين إلى ما يُعرف بـ “فخ التكلفة الغارقة”، حيث تتوقف النفقات الرأسمالية الضخمة عن كونها أصولاً وتصبح عبئاً. يُجبر المستثمرون بعد ذلك على إعادة التفاوض، وقبول رسوم عبور أعلى، ربما تحت تهديد التأميم. لقد أدى صعود الغاز الطبيعي المسال والتحول نحو الطاقة المتجددة إلى تقليل جاذبية الأنابيب كخيارات استثمارية.

السوق الطاقية الآن تتشكل من قوتين متنافستين: مرونة الغاز الطبيعي المسال، التي تسمح بإعادة توجيه الشحنات والاستفادة من الأسعار الفورية؛ والجغرافيا السياسية، التي تكشف عن ضعف الطرق البحرية في أوقات الأزمات. على الرغم من سجلها المضطرب، فإن الأنابيب البرية – وخاصة تلك التي تعبر سوريا – عادت الآن إلى قيد النظر كوسيلة لتجاوز نقاط الاختناق البحرية. طالما استمر فائض العرض، تميل الأسواق إلى تقدير التكلفة فوق كل شيء، ولكن في لحظات التوتر، تصبح الموثوقية في المقدمة، مما يجعل الأنابيب أصولاً ذات أهمية استراتيجية.

في تقريره، قال باراك: “لقد غيرت صراعات عملية الغضب الملحمي، وإغلاق هرمز، ونقاط الاختناق في البحر الأحمر المعادلة بشكل جذري، مما جعل الجسر البري عبر سوريا أصولاً للأمن الجيوسياسي بدلاً من كونه مجرد مشروع تجاري.

لذا، يجب بناء القضية الخاصة بممر الطاقة السوري أولاً على أسس الأمن الجيوسياسي، لأن القضية التجارية وحدها لا يمكن أن تتحمل السجل التاريخي.” وأضاف: “عندما تتحول نقاط الاختناق البحرية إلى أسلحة، قد يبرر تأمين الإمدادات من خلال طريق بري موثوق ما قد ترفضه الاقتصاديات السوقية وحدها. هذه هي الحجة الرابحة.”