لقد حولت الاستراتيجية الإيرانية المياه الإقليمية إلى منطقة قتال نشطة، مما أجبر التجارة العالمية على تحمل ضربات مباشرة عبر نقاط الاختناق الحيوية. من خلال تسليح قدرات الحوثيين في كل من البحر الأحمر ومضيق باب المندب، تنظم طهران حربًا بحرية لا هوادة فيها لخنق ممرات الطاقة الدولية. بينما تواجه البنية التحتية للطاقة السعودية وناقلات النفط التجارية قصفًا غير مسبوق، تهدد هذه الحرب البحرية المتصاعدة بإغلاق نقاط الاختناق البحرية الحيوية وإعادة رسم خطوط الأمن عبر الشرق الأوسط.
توسع الحرب البحرية في البحر الأحمر
أدخل الحوثيون في اليمن البحر الأحمر ومضيق باب المندب في الصراع بين الولايات المتحدة والجمهورية الإسلامية الإيرانية – مما يمنع ملايين البراميل الإضافية من النفط من الوصول بسهولة إلى السوق العالمية.
في 22 يوليو، ادعى الجماعة الإرهابية اليمنية المدعومة من إيران تنفيذ هجمات بالطائرات المسيرة والصواريخ على سفينتين سعوديتين تعبران البحر الأحمر، مما فرض حصارًا بحريًا على المملكة. أكدت المملكة العربية السعودية أن إحدى السفن قد أُحرقت واستجابت من خلال ضرب مواقع على الساحل الغربي الذي يسيطر عليه الحوثيون في اليمن. ثم هاجم الحوثيون البنية التحتية النفطية على الساحل السعودي للبحر الأحمر.
الحرب البحرية المتصاعدة تغذي عمليات النقل الجوي
لدعم العدوان الحوثي في البحر الأحمر، أعادت الجمهورية الإسلامية فتح الرحلات الجوية المباشرة بين طهران وصنعاء في أوائل يوليو. في 3 يوليو، أرسلت إيران طائرة لاستعادة وفد الحوثيين الذي حضر جنازة القائد الأعلى علي خامنئي التي استمرت عدة أيام – وهي الرحلة الأولى بين العاصمتين منذ حوالي عقد. حملت رحلة العودة للوفد في 13 يوليو مستشارين من الحرس الثوري الإيراني (IRGC) والأسلحة، وفقًا لوكالة رويترز.
حافظت المملكة العربية السعودية على حصار جوي على أراضي الحوثيين لمنع طهران من الوصول المباشر لتسليح وكلائها. بينما تستكشف إيران طرقًا جديدة لتوسيع الصراع مع الولايات المتحدة، فإنها تتطلع بشكل متزايد إلى الحوثيين.
استهداف التجارة في الحرب البحرية
تستعد طهران لصراعين بحريين مختلفين
في صيف عام 2018، قال قائد قوة القدس في الحرس الثوري الإيراني الراحل قاسم سليماني “إن البحر الأحمر، الذي كان آمنًا في السابق، لم يعد آمنًا لوجود الأمريكيين.” جاءت هذه التصريحات بعد عدة بيانات إيرانية تهدد صادرات النفط وحتى إغلاق مضيق هرمز بعد خروج الولايات المتحدة من الاتفاق النووي الإيراني لعام 2015. سعت إيران إلى تحقيق أقصى تأثير اقتصادي من خلال تهديد التجارة البحرية في ممرين مائيين حيويين.
قبل هجمات الحوثيين في البحر الأحمر خلال الحرب في غزة التي بدأت في 7 أكتوبر 2023، كان البحر الأحمر ومضيق هرمز يحملان حوالي 30 في المئة من إمدادات النفط العالمية.
بينما انخفضت الشحنات في البحر الأحمر بعد الحملة الحوثية، أجبر إغلاق هرمز، عند مدخل الخليج الفارسي، على انتعاش نقل النفط عبر البحر الأحمر. في يونيو، عبر حوالي 7 في المئة من إمدادات النفط العالمية عبر هذا الممر المائي، وهو ما يعادل 7.4 مليون برميل يوميًا، ارتفاعًا من 4.2 مليون برميل يوميًا في عام 2025.
في عام 2025، نفذت الولايات المتحدة عملية را rough rider، وهي حملة جوية ضد الحوثيين استهدفت أكثر من 1000 هدف لاستعادة حرية الملاحة في البحر الأحمر. الهجمات اللاحقة من الحوثيين على إسرائيل والسعودية والشحن التجاري تظهر أنها لم تكن انتصارًا دائمًا.
حرب بحرية مدفوعة بالصواريخ
يعتمد الحوثيون على الأسلحة الإيرانية
على الرغم من حظر الأسلحة المتعددة ضد الجماعة، تمكنت إيران من تزويد الحوثيين بالأسلحة منذ عام 2015، وفقًا لوكالة الاستخبارات الدفاعية الأمريكية، إن لم يكن قبل ذلك. وقد حدثت هذه التحويلات أيضًا بعد الهدنة التي رعتها الأمم المتحدة في عام 2022 والتي أنهت فعليًا القتال بين الجماعة والسعودية.
قال مصدر من رويترز إن على متن الرحلة في 13 يوليو كانت “مكونات تتعلق بالصواريخ قصيرة ومتوسطة المدى والطائرات المسيرة.” يأتي الكثير من القوة النارية بعيدة المدى للحوثيين من نسخ قريبة جدًا من الصواريخ الإيرانية المضادة للسفن أو منصات الصواريخ. وتشمل هذه حتى صواريخ باليستية ذات مرحلة واحدة تعمل بالوقود الصلب والتي تدعي طهران والحوثيون أنها تفوق سرعة الصوت، بالإضافة إلى صواريخ باليستية متوسطة المدى. الحوثيون هم الوحيدون من غير الدول في العالم الذين يمتلكون هذه القدرات.
يجب أن يكون منع إعادة تزويد الحوثيين أولوية أمريكية وعالمية. كان الرئيس دونالد ترامب يأمل في الحصول على مشاركة دولية في الجهود الأمريكية لتأمين هرمز. إن الأخبار عن مؤتمر دولي تقوده الولايات المتحدة والمملكة المتحدة لحماية التجارة البحرية عبر المضيق هي خطوة ضرورية ولكنها غير كافية.
يجب على الولايات المتحدة أن تقود إعادة تكليف القوات البحرية المشتركة – وهي ائتلاف دولي يواجه الجهات الفاعلة السيئة غير الحكومية في البحار المفتوحة – لتكون الأولوية هي اعتراض الأسلحة. يجب على الاتحاد الأوروبي أيضًا تعزيز مهامه في المنطقة وإعطاء الأولوية لوقف تدفق الأسلحة إلى الحوثيين.
عندما يتعلق الأمر بطرق الإمداد الجوية الناشئة، يمكن لواشنطن دعم الطلبات من الحكومة اليمنية المعترف بها دوليًا بأن تستهدف الرياض مدارج الطائرات التي تسيطر عليها الحوثيون.