استراتژی ایران آبهای منطقهای را به یک منطقه فعال درگیری تبدیل کرده است و تجارت جهانی را مجبور به تحمل حملات مستقیم در نقاط تنگهای حیاتی کرده است. با تسلیح قابلیتهای حوثیها در دریای سرخ و تنگه باب المندب، تهران در حال سازماندهی یک جنگ دریایی بیرحمانه برای خفه کردن کریدورهای انرژی بینالمللی است. در حالی که زیرساختهای انرژی عربستان و تانکرهای تجاری با بمبارانهای بیسابقهای مواجه هستند، این جنگ دریایی در حال تشدید تهدیدی برای تعطیلی نقاط کلیدی دریایی و بازنویسی خطوط امنیتی در خاورمیانه است.
گسترش جنگ دریایی در دریای سرخ
حوثیهای یمن دریای سرخ و تنگه باب المندب را به درگیری بین ایالات متحده و جمهوری اسلامی ایران وارد کردهاند و میلیونها بشکه نفت را از رسیدن آسان به بازار جهانی مسدود کردهاند.
در تاریخ ۲۲ ژوئیه، گروه تروریستی یمنی تحت حمایت ایران ادعای حملات پهپادی و موشکی به دو کشتی سعودی که در حال عبور از دریای سرخ بودند، کرد و یک محاصره دریایی بر پادشاهی اعمال نمود. عربستان تأیید کرد که یکی از کشتیها در آتش سوخته و در پاسخ به این حمله، به مکانهایی در سواحل غربی تحت کنترل حوثیها در یمن حمله کرد. حوثیها سپس به زیرساختهای نفتی در سواحل دریای سرخ عربستان حمله کردند.
جنگ دریایی در حال تشدید، حمل و نقل هوایی را تقویت میکند
برای حمایت از تهاجم حوثیها در دریای سرخ، جمهوری اسلامی پروازهای مستقیم بین تهران و صنعا را در اوایل ژوئیه از سر گرفت. در تاریخ ۳ ژوئیه، ایران یک هواپیما برای بازگرداندن هیئت حوثی که در مراسم تشییع چند روزه رهبر عالی علی خامنهای شرکت کرده بود، ارسال کرد — این اولین پرواز بین دو پایتخت در حدود یک دهه گذشته بود. پرواز بازگشت هیئت در تاریخ ۱۳ ژوئیه شامل مشاوران و تسلیحات سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران (IRGC) بود، به گفته رویترز.
عربستان سعودی یک محاصره هوایی بر سرزمین حوثیها برقرار کرده است تا از دسترسی مستقیم تهران به تسلیح نیابتی خود جلوگیری کند. در حالی که ایران به دنبال راههای جدید برای گسترش درگیری با ایالات متحده است، به طور فزایندهای به حوثیها نگاه میکند.
هدف قرار دادن تجارت در جنگ دریایی
تهران برای دو درگیری دریایی متفاوت آماده شده است
در تابستان ۲۰۱۸، فرمانده فقید نیروی قدس سپاه پاسداران، قاسم سلیمانی، گفت: “دریای سرخ که زمانی امن بود، دیگر برای حضور آمریکاییها امن نیست.” این سخنرانی پس از چندین اعلامیه ایرانی که تهدید به صادرات نفت و حتی بستن تنگه هرمز پس از خروج ایالات متحده از توافق هستهای ایران در سال ۲۰۱۵ بود، ایراد شد. ایران به دنبال حداکثر تأثیر اقتصادی با تهدید به تجارت دریایی در دو آبراه حیاتی بود.
قبل از حملات حوثیها در دریای سرخ در طول جنگ غزه که از ۷ اکتبر ۲۰۲۳ آغاز شد، دریای سرخ و تنگه هرمز حدود ۳۰ درصد از عرضه جهانی نفت را حمل میکردند.
در حالی که حمل و نقل دریایی در دریای سرخ پس از کمپین حوثیها کاهش یافت، بسته شدن هرمز در دهانه خلیج فارس باعث احیای حمل و نقل نفت از طریق دریای سرخ شد. در ماه ژوئن، تقریباً ۷ درصد از عرضه جهانی نفت از این آبراه عبور کرد که معادل ۷.۴ میلیون بشکه در روز (bpd) بود که از ۴.۲ میلیون بشکه در روز در سال ۲۰۲۵ افزایش یافته بود.
در سال ۲۰۲۵، ایالات متحده عملیات Rough Rider را انجام داد، یک کمپین هوایی علیه حوثیها که بیش از ۱۰۰۰ هدف را مورد حمله قرار داد تا آزادی ناوبری در دریای سرخ را بازگرداند. حملات بعدی حوثیها به اسرائیل، عربستان سعودی و حمل و نقل تجاری نشان میدهد که این پیروزی پایدار نبوده است.
جنگ دریایی ناشی از موشکها
حوثیها به سلاحهای ایرانی وابستهاند
با وجود تحریمهای مختلف تسلیحاتی علیه این گروه، ایران از سال ۲۰۱۵، طبق گزارش آژانس اطلاعات دفاعی ایالات متحده، توانسته است سلاحهایی به حوثیها ارائه دهد، اگر نه زودتر. این انتقالها همچنین پس از آتشبس میانجیگری شده توسط سازمان ملل در سال ۲۰۲۲ که به طور مؤثری درگیریها بین این گروه و عربستان سعودی را به پایان رساند، انجام شد.
یک منبع رویترز گفت که در پرواز ۱۳ ژوئیه “اجزای مربوط به موشکهای کوتاهبرد و میانبرد و پهپادها” وجود داشت. بخش عمدهای از قدرت آتش دوربرد حوثیها از نسخههای تقریباً مشابه موشکهای سطح به سطح ایرانی یا پلتفرمهای ضد کشتی ناشی میشود. این شامل موشکهای بالستیک سوخت جامد یک مرحلهای است که تهران و حوثیها ادعا میکنند هایپرسونیک هستند، همچنین موشکهای بالستیک میانبرد. حوثیها تنها بازیگران غیر دولتی در جهان هستند که این قابلیتها را دارند.
متوقف کردن جنگ دریایی نیازمند ائتلافهاست
آمریکا نیازی به اقدام به تنهایی در دریای سرخ ندارد
جلوگیری از تأمین مجدد حوثیها باید اولویت آمریکایی و جهانی باشد. رئیسجمهور دونالد ترامپ امیدوار بود که مشارکت بینالمللی در تلاشهای آمریکایی برای تأمین امنیت هرمز به دست آورد. خبر برگزاری کنفرانس بینالمللی به رهبری آمریکا و بریتانیا برای حفاظت از تجارت دریایی از طریق تنگه، گامی ضروری اما ناکافی به جلو است.
ایالات متحده باید رهبری بازنگری مأموریتهای نیروهای دریایی مشترک را بر عهده بگیرد — یک ائتلاف بینالمللی که با بازیگران بد غیر دولتی در دریاهای آزاد مقابله میکند — تا اولویت را به توقیف سلاحها بدهد. اتحادیه اروپا نیز باید مأموریتهای خود را در منطقه تقویت کرده و اولویت را به متوقف کردن جریان سلاح به حوثیها بدهد.
در مورد مسیرهای جدید تأمین هوایی، واشنگتن میتواند از درخواستهای دولت به رسمیت شناخته شده یمن حمایت کند که ریاض به هدف قرار دادن باندهای هوایی تحت کنترل حوثیها بپردازد.