تؤدي زيادة تكاليف الطاقة غالبًا إلى إعادة ترتيب الأسواق العالمية، ومع ذلك، فإن التحفظ الاستراتيجي للصين خلال صراع مضيق هرمز يبرز واقعًا اقتصاديًا مفاجئًا. بدلاً من الاستفادة من ارتفاع أسعار الوقود الأحفوري لدفع اعتماد عالمي سريع لصادراتها المهيمنة من الطاقة الشمسية والبطاريات والمركبات الكهربائية، أولت بكين الأولوية للاستقرار الكلي على المكاسب القطاعية الفورية.
يعكس هذا التحول المحسوب الوزن الهيكلي الضخم لصادرات الصين غير النظيفة، التي تفوق بكثير عائدات الطاقة النظيفة. من خلال تقليص واردات النفط لتخفيف ارتفاع الأسعار، حمت الصين الشركاء التجاريين الحيويين من انكماشات نمو حادة، مما يدل على أن التحولات في الطاقة تعتمد بشكل كبير على القوة الشرائية العالمية الأوسع. في النهاية، يتطلب القيادة الصناعية المستدامة تطورًا اقتصاديًا مدروسًا بدلاً من صدمات جيوسياسية مفاجئة.
التكنولوجيا النظيفة والتحولات العالمية في الطاقة
في وقت سابق من هذا العام، أدت إغلاق مضيق هرمز إلى تفاؤل معكوس في بعض الأوساط في حركة المناخ. كان العدو اللدود للحركة، الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، قد حقق، في خطوة واحدة، حلمها في رفع سعر النفط.
الحقائق الاستراتيجية للتكنولوجيا النظيفة في الصين
ومع ذلك، فإن النتيجة الأكثر مفاجأة حتى الآن من أزمة مضيق هرمز هي أن السعر لم يرتفع تقريبًا كما توقع العديد من المحللين. السبب الأكبر هو أن الصين خفضت وارداتها من الوقود الأحفوري بشكل كبير في الأشهر التي تلت الإغلاق.
استغلال استراتيجيتها في التكنولوجيا النظيفة
لكن هذا الجواب يطرح سؤالًا آخر: لماذا ستقوم الصين، بطلة الطاقة النظيفة العالمية، بذلك؟ لماذا لا تستفيد من الألم الذي يشعر به مستهلكو الوقود الأحفوري في جميع أنحاء العالم، مما يعزز مبيعات الألواح الشمسية والبطاريات والمركبات الكهربائية – “الثلاثة الجدد” من صناعات التصدير التي أشاد بها الرئيس شي جين بينغ – حتى لو كان عليها أن تدفع أكثر لوارداتها على المدى القصير؟
الأسواق العالمية والتكنولوجيا النظيفة
اقترح العديد من المحللين السياسيين إجابات على تلك الأسئلة. تقدر الصين الاستقرار بشكل عام. تريد الصين أن تُرى كالبالغ في الغرفة في السياسة العالمية. قد ترغب الصين في تقديم خدمة لإدارة ترامب على أمل الحصول على فائدة متبادلة في المستقبل. قد تفضل الصين حتى استمرار السيطرة الجمهورية على الحكومة الأمريكية.

ديناميات التجارة ما وراء التكنولوجيا النظيفة
يجب أن تُفهم كل هذه التكهنات في ضوء حقيقة اقتصادية قاسية وواضحة: الصين تصدر أكثر من التكنولوجيا النظيفة. بكثير. في عام 2025، صدرت الصين ما قيمته حوالي 220 مليار دولار من الألواح الشمسية، والمركبات الكهربائية، والبطاريات، والتوربينات الهوائية. يبدو أن هذا مبلغ كبير، وهو كذلك. لكنه يمثل فقط 6 في المئة من 3.77 تريليون دولار التي صدرتها الصين بشكل عام.
النمو المستقبلي والتكنولوجيا النظيفة
تعتبر الصين الشريك التجاري الرائد لأكثر من 120 دولة. كل دولار إضافي تنفقه تلك الدول على النفط المستورد والغاز الطبيعي المسال (LNG) بسبب أزمة مضيق هرمز لا يُنفق على الإلكترونيات الصينية، والملابس، والمعادن، والكيماويات، وكلها تجلب مئات المليارات من الدولارات أكثر من “الثلاثة الجدد”.
علاوة على ذلك، فإن ارتفاع أسعار النفط يبطئ النمو الاقتصادي العالمي وقد يتسبب في أزمة اقتصادية إذا ارتفعت الأسعار بشكل كبير، مما سيكون له آثار سلبية على الصادرات الصينية. أحدث توقع اقتصادي لصندوق النقد الدولي [PDF]، الذي افترض أن مضيق هرمز سيعاد فتحه في منتصف يوليو، توقع نمواً عالمياً بنسبة 3 في المئة فقط في عام 2026، ينخفض إلى 2 في المئة إذا ظل المضيق مغلقاً وسط استمرار الأعمال العدائية. سيكون التباطؤ أكثر حدة في الأسواق الناشئة.

تحتاج الصين بشدة إلى عائدات الصادرات. لقد تباطأ اقتصادها بشكل كبير ويبدو أنها غير قادرة على تعزيز الطلب المحلي. تمثل الصادرات تقريباً كل نموها الاقتصادي. كما أن الصين توفر المال على وارداتها المتبقية من النفط والغاز الطبيعي المسال.
على المدى الطويل، من المحتمل أن تسرع الأزمة من اعتماد التكنولوجيا النظيفة، والتي يتم استيراد الكثير منها من الصين. استخدام الكهرباء المولدة من مصادر متجددة والمخزنة في البطاريات لتشغيل السيارات الكهربائية سيفكك العديد من الدول التي تعتمد اليوم على واردات النفط من خطر اقتصادي كبير أثبت، من خلال أزمة مضيق هرمز، أنه حقيقي للغاية. هذه الحزمة من التقنيات تصبح أيضاً أكثر affordability حتى مع تحسن أدائها. قد لا تكون هذه الدول سعيدة بشأن اعتمادها المتزايد على الصين، لكن حتى إذا تم قطع واردات التكنولوجيا النظيفة، فإن العواقب الفورية ستكون أقل حدة بكثير مما لو تم حرمان أنظمتها الحالية للطاقة من الوقود.
فكرة أن ترامب قد يسرع بشكل غير مقصود الانتقال إلى الطاقة النظيفة ليست مجنونة. لكن الانتقال سيكون تطورًا، وليس ثورة.

