چرا حملات حوثی‌ها به خط لوله‌های سعودی تهدیدی برای جریان‌های نفتی است

تلاش ریاض برای دور زدن تنگه هرمز که مسدود شده است، به طور کامل به خط لوله سعودی وابسته است، اما اعتصابات روزافزون منطقه‌ای تهدیدی برای فلج کردن این شریان حیاتی انرژی به شمار می‌رود. با گسترش فهرست اهداف نیروهای حوثی از مسیرهای کشتیرانی دریای سرخ به ترمینال‌های نفتی ساحلی، آسیب‌پذیری در طول خط لوله سعودی نشان می‌دهد که تحویل نفت خام جهانی چقدر شکننده باقی مانده است زمانی که کانال‌های حمل و نقل داخلی با حمله مستقیم مواجه می‌شوند.

خط لوله سعودی با خطر فوری مواجه است

عربستان سعودی با اتکا به خط لوله شرقی-غربی خود برای ارسال نفت خام از استان شرقی غنی از انرژی این کشور به ترمینال دریای سرخ در یانبو، به بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران پاسخ داده است. صادرات این بندر در ماه ژوئن و اوایل ژوئیه به طور متوسط بیش از ۴ میلیون بشکه در روز (bpd) بوده است — که هنوز هم فاصله زیادی با بیش از ۷ میلیون بشکه در روز که این کشور در ماه فوریه صادر کرده بود، دارد، اما بهتر از سایر کشورهای خلیج فارس است که گزینه‌های محدودی یا غیرموجود برای هرمز دارند.

اما این مسیر آسیب‌پذیر است. حوثی‌ها به دنبال مختل کردن جایگزین عربستان سعودی برای خلیج فارس هستند تا فشار بیشتری به همسایه شمالی خود وارد کنند. این گروه تروریستی مورد حمایت ایران امیدوار است که تشدید تنش‌ها علیه ریاض به آن‌ها امتیازاتی بدهد که موقعیتشان را در یمن بهبود بخشد و در عین حال نفوذ ایران را در برابر ایالات متحده افزایش دهد. حوثی‌ها قصد ندارند تنها از طریق یک محاصره دریایی به این هدف برسند. آن‌ها همچنین به زیرساخت‌های انرژی سعودی حمله می‌کنند.

چگونه خط لوله سعودی صادرات را کنترل می‌کند

قبل از جنگ ایالات متحده-اسرائیل با ایران که در پایان فوریه آغاز شد، تقریباً ۲۰ درصد از نفت جهان از طریق خلیج فارس و گلوگاه جنوبی آن، تنگه هرمز، عبور می‌کرد. با کاهش این جریان پس از بسته شدن مسیر دریایی توسط ایران، صادرات از گلوگاه دریای سرخ باب المندب از حدود ۴.۲ میلیون بشکه در روز در سال ۲۰۲۵ به ۷.۴ میلیون بشکه در روز در ماه ژوئن افزایش یافت، طبق داده‌های شرکت اطلاعات دریایی Kpler. بیشتر این نفت از عربستان سعودی آمده است.

زمانی که حوثی‌ها در تاریخ ۲۰ ژوئیه از محاصره کامل دریایی عربستان سعودی خبر دادند، بلافاصله مشخص نبود که این گروه — که از توانایی دریایی برای جلوگیری از دسترسی به بنادر سعودی برخوردار نیست — چگونه قصد دارد این محاصره را اعمال کند. با وجود تضمین‌های وزارت امور خارجه سعودی مبنی بر اینکه کشور “تمام اقدامات لازم را برای حفاظت از کشتی‌های خود انجام می‌دهد”، صنعت کشتیرانی حتی قبل از اینکه حوثی‌ها به یک کشتی حمله کنند، شروع به تغییر مسیر کشتی‌ها به سمت دور از باب المندب کرد. اما این گروه مدت زیادی منتظر نماند تا روشن کند که آماده است این تهدید را با زور پشتیبانی کند.

فقط دو روز پس از اعلام، حوثی‌ها ادعای حمله به دو کشتی سعودی در دریای سرخ را کردند، هرچند مقامات ریاض تنها تأیید کردند که یکی از آن‌ها مورد اصابت قرار گرفته است. با این حال، حوثی‌ها هرگز به نرخ موفقیت ۱۰۰ درصدی در حملات خود برای بازداشتن کشتی‌ها نیاز نداشته‌اند. یک تهدید، چند حمله، و به سرعت قیمت‌های بیمه برای کشتی‌های عبوری از دریای سرخ افزایش می‌یابد در حالی که بسیاری از کشتی‌ها شروع به اجتناب از این آبراه می‌کنند و برخی از آن‌ها سفر چند هفته‌ای دور آفریقا را انتخاب می‌کنند.

تغییر مسیر کشتی‌ها به دور از خط لوله سعودی

بازارهای انرژی این بی‌ثباتی را منعکس می‌کنند. پس از حمله حوثی‌ها به حداقل یک نفت‌کش سعودی در تاریخ ۲۲ ژوئیه، قیمت نفت برنت، که معیار بین‌المللی نفت است، برای اولین بار از قبل از توافق‌نامه ۱۷ ژوئن ایالات متحده و ایران، به بیش از ۱۰۰ دلار رسید. از آن زمان قیمت به زیر ۹۰ دلار کاهش یافته است.

با این حال، کشتی‌های متعلق به برخی کشورها می‌توانند به‌طور ایمن از این گذرگاه دریایی عبور کنند. یک نفت‌کش بسیار بزرگ (VLCC)، سین لانگ یانگ، در تاریخ ۲۰ ژوئیه از ینبوع به سمت چین از طریق باب المندب حرکت کرد اما پس از اعلام حوثی‌ها به عقب برگشت. این کشتی سپس دوباره مسیر خود را تغییر داد و از این نقطه تنگ عبور کرد. لیست لویدز، به نقل از منابع آگاه، گفت: “نفت‌کش‌های چینی که قبلاً بارگیری را در ینبوع به پایان رسانده‌اند و در حال بازگشت هستند، قادر به مذاکره برای عبور با حوثی‌ها هستند، هرچند که مجوز به‌صورت موردی برای هر کشتی صادر می‌شود.”

این روند در هفته پس از اعلام محاصره ادامه یافت. کشتی‌های مرتبط با چین، روسیه و پاکستان — که همه کشورهایی دوستانه با ایران هستند — به‌طور ایمن از این آبراه عبور کرده‌اند. اما این کشتی‌ها تنها کسانی نیستند که این کار را انجام می‌دهند. کشتی‌های سعودی “خاموش” شده‌اند — یعنی داده‌های ردیابی کشتی خود را که به عنوان سیستم‌های شناسایی خودکار (AIS) شناخته می‌شوند، خاموش کرده‌اند — تا بتوانند این کار را انجام دهند. این یک گزینه قابل اجرا، هرچند ناقص، است. این تضمین نمی‌کند که حوثی‌ها نتوانند به یک کشتی هدف بزنند، بنابراین بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی و بیمه‌گران به اندازه کافی به ایمنی یک سفر خاموش اطمینان ندارند تا ریسک عبور از باب المندب را بپذیرند.

زیرساخت‌های خط لوله سعودی تحت فشار

بنابراین، در حالی که حمل و نقل پرخطر و در حال کاهش است، حوثی‌ها توجه خود را به زیرساخت‌های نفتی سعودی معطوف کرده‌اند.

بدون شک، ریاض به دنبال بازدارندگی حملات این گروه بود. پس از حمله حوثی‌ها در ۲۲ ژوئیه، عربستان سعودی به هودیده تحت کنترل حوثی‌ها در سواحل غربی یمن حمله کرد، منطقه‌ای کلیدی که این گروه از آنجا به دریای سرخ حملات خود را آغاز می‌کند. سخنگوی ائتلاف تحت رهبری عربستان، ژنرال ترکی المالکی، این حمله را به عنوان یک “پاسخ نظامی قاطع، مصمم و متناسب” توصیف کرد.

با این حال، حوثی‌ها شدت عمل خود را افزایش دادند و در ۲۵ ژوئیه به زیرساخت‌های انرژی در سواحل دریای سرخ عربستان حمله کردند. یحیی سریع، سخنگوی نظامی حوثی‌ها، ادعا کرد که حملات پهپادی و موشکی به تأسیسات آرامکو در ینبع و جازان انجام شده است. دفاع‌های موشکی تحت عملیات یونان، حمله به ینبع را دفع کردند. جازان اما خوش‌شانس نبود. تصاویر ماهواره‌ای آتش‌سوزی در پالایشگاه را تأیید کرد که در انتهای جنوبی سواحل عربستان نزدیک یمن واقع شده و حدود ۴۰۰,۰۰۰ بشکه در روز فرآوری می‌کند.

سپس، عربستان سعودی حمله‌ای در ۲۷ ژوئیه به زیرساخت‌های انرژی خود را به شبه‌نظامیان مورد حمایت ایران در عراق نسبت داد؛ اما حوثی‌ها مسئولیت آن را بر عهده گرفتند. شبه‌نظامیان عراقی پشت صدها حمله به عربستان در طول درگیری‌هایی که از فوریه آغاز شده، هستند. در حالی که ریاض جزئیاتی ارائه نداد، تصاویر ماهواره‌ای آتش‌سوزی در ابقیق، بزرگ‌ترین تأسیسات فرآوری و تثبیت در جهان، را نشان داد که مجبور به تعلیق عملیات خود شد. ابقیق تا ۷ میلیون بشکه در روز فرآوری می‌کند که به طور تاریخی بیش از نیمی از صادرات عربستان را شامل می‌شود و در حال حاضر بیشتر تولید خود را از طریق خط لوله شرق به غرب به ینبع ارسال می‌کند. حمله قبلی به ابقیق در سال ۲۰۱۹، که دوباره توسط حوثی‌ها ادعا شد اما توسط مقامات آمریکایی به ایران نسبت داده شد، بیش از نیمی از تولید نفت عربستان را به طور موقت از مدار خارج کرد.

تأمین امنیت خط لوله عربستان نیازمند استراتژی است

حوثی‌ها حملات خود را به گونه‌ای تنظیم می‌کنند که فشار را بر عربستان سعودی حداکثر کنند، اما فشار ناشی از آن بر بازارهای انرژی بین‌المللی تصادفی نیست. در پاسخ، جامعه بین‌المللی نیاز به یک استراتژی منسجم برای حوثی‌ها دارد. عملیات هوایی می‌تواند به آن‌ها آسیب بزند، اما تا زمانی که تعهد قابل توجهی برای جلوگیری از تسلیح مجدد آن‌ها و حمایت از دولت یمن به رسمیت شناخته شده بین‌المللی در بیرون راندن این گروه وجود نداشته باشد، آن‌ها به فشار بر یک موقعیت دریایی حیاتی ادامه خواهند داد.