لقد أصبح تجارة بحر قزوين شريان الحياة الحاسم لطهران مع انهيار الطرق البحرية التقليدية تحت وطأة القصف الشديد. ومع شلل الخليج الفارسي، اضطرت القوى الإقليمية الآن إلى تسريع جميع تجارة بحر قزوين.
الأهمية الاستراتيجية لتجارة بحر قزوين
مع إغلاق مضيق هرمز، يجب على إيران الاعتماد على البحر في شمالها لتلبية احتياجاتها التجارية الأساسية. منذ اندلاع الحرب الإيرانية، ركزت معظم الأنظار الدولية على الخليج الفارسي، وبالتحديد على مضيق هرمز، الذي يتدفق من خلاله، في الأوقات العادية، نحو 25 في المئة من نفط العالم و20 في المئة من الغاز الطبيعي العالمي. لقد خنق الحصار البحري الإيراني والأمريكي حركة الملاحة البحرية وأدى إلى أزمة طاقة عالمية.
ومع ذلك، فإن الخليج ومضيق هرمز ليسا الجسمين المائيين الوحيدين اللذين وضعت الحرب في خطر. على حافته الشمالية، تحد إيران بحر قزوين، أكبر جسم مائي داخلي في العالم. بمساحة 143,000 ميل مربع، فهو بحجم البحر الأسود في أوروبا، وعلى ساحله، يستضيف القوى الإقليمية مثل روسيا وأذربيجان وكازاخستان. لقد عبرت التجارة البحرية وأنابيب النفط، لسنوات، بحر قزوين بين أوروبا وآسيا، مما جعله مكانًا رئيسيًا للتجارة.
الضربات العسكرية تعطل تجارة بحر قزوين
كحوض غني بالطاقة عند تقاطع ثلاث مناطق توتر—الشرق الأوسط، شرق أوروبا، وآسيا الوسطى—شهد بحر قزوين صراعات تقترب من سواحله. لقد جلب القصف الأمريكي والإسرائيلي لطهران النشاط العسكري بالقرب من المجال الجوي لبحر قزوين، على بعد 67 ميلاً فقط. كما استهدفت الضربات الجوية الموانئ الإيرانية على طول بحر قزوين. في 19 مارس، نفذت القوات الإسرائيلية ضربات على بندر أنزلي، وهي مدينة ساحلية وميناء رئيسي لبحر قزوين للبحرية الإيرانية التقليدية (أي “الجيش الإيراني”)، مما دمر جزءًا كبيرًا من أسطول إيران في بحر قزوين. واستهدفت سلسلة أخرى من الضربات الجوية، في 1 أبريل، البنية التحتية لميناء بندر أنزلي.
البنية التحتية للموانئ والبقاء
بندر أنزلي هو أكبر ميناء على بحر قزوين، وهو قناة رئيسية للتجارة بين إيران وآسيا الوسطى. في الظروف العادية، كانت 90 في المئة من التجارة الإيرانية تمر عبر الخليج الفارسي. ومع ذلك، فقد أغلقت الحرب 95 في المئة من حركة الملاحة البحرية. لكي تصل السلع الإيرانية إلى الأسواق، أصبحت روابط النقل غير العربية وغير الخليجية—مثل المرور عبر بحر قزوين—ضرورية الآن للتجارة العالمية. إن الهجوم على بندر أنزلي يضر بالطرق البديلة لإيران.
دور روسيا في تجارة بحر قزوين
أهم تجارة تأثرت هي بين إيران وروسيا. إن علاقتهما عبر بحر قزوين تعود إلى ما قبل الحرب لكنها نمت منذ ذلك الحين. التجارة الثنائية، على الرغم من تواضعها عند 4.8 مليار دولار في عام 2024، إلا أنها نمت بنسبة 16 في المئة في العام الماضي، مدفوعة بالآلات الروسية والسلع الصناعية التي تحتاجها إيران بسبب العقوبات الغربية. في عام 2026، يُقدّر أن تجارة الشحن بين روسيا وإيران ستتجاوز 10 ملايين طن.
لقد تعهدت روسيا بدعم إيران خلال الحرب المستمرة. بشكل رئيسي، شمل هذا الدعم شحن طائرات مسيرة من طراز شاهد ذات الاتجاه الواحد، التي استخدمتها طهران بشكل فعال كصواريخ لمهاجمة إسرائيل والدول العربية والأصول العسكرية الأمريكية. كانت الطائرات المسيرة هي الأداة الأكثر فعالية لإيران في الحرب.
تقوم روسيا بتصنيع الطائرات المسيرة في الشمال في يلابوغا وتبحر بها من ميناء نهر الفولغا، أستراخان، إلى إيران، حيث ترسو السفن في بندر أنزلي. يساعد استخدام السفن غير المسجلة وقوائم الشحن المزيفة، المعروفة باسم “الأسطول الظل”، في نقل هذه الأسلحة عبر بحر قزوين للوصول إلى القوات الإيرانية، التي تنقل أيضًا أسلحة وذخائر أخرى.
نفوذ أذربيجان على تجارة بحر قزوين
أرسلت الهجمات في بندر أنزلي رسالة إلى روسيا لوقف دعم إيران. ومع ذلك، ليس من الواضح ما إذا كانت موسكو قد استلمت الرسالة. أدان وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف الضربات: “يجب أن يبقى بحر قزوين منطقة للسلام والتعاون.” وعلق المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف، عند مناقشة احتمال العمل العسكري المستقبلي في بحر قزوين، قائلاً: “ستعتبر روسيا ذلك سلبياً للغاية.”
حصة أذربيجان في بحر قزوين
القوة الرئيسية الأخرى في بحر قزوين هي أذربيجان، التي لديها حدود برية بطول 400 ميل مع إيران. كلا البلدين ذو أغلبية شيعية، ويعيش عدد كبير من الأذريين العرقيين، حوالي 20 مليون، في شمال غرب إيران. علاوة على ذلك، بالنسبة لأذربيجان، فإن إيران هي الطريق البري الوحيد إلى جيبها نختشيفان، الذي يفصل بينه وبين البر الرئيسي منافسه، أرمينيا.
أصبح هذا الجيب نقطة اشتعال خلال الحرب المستمرة في 5 مارس، عندما ضربت الطائرات المسيرة الإيرانية مطارًا ومدرسة في نختشيفان. ردت أذربيجان بسحب دبلوماسييها من إيران والاستعداد لخطوات انتقامية. كما قام الرئيس إلهام علييف بتوجيه رسائل لفظية إلى الأذريين العرقيين في إيران، مما أثار موضوعًا حساسًا لطهران، التي تخشى من الانتقام الأذربيجاني وفقدان الأراضي. نفت إيران تورطها، وسرعان ما استأنفت الدولتان علاقاتهما الطبيعية.
على الرغم من علاقاتها الإيرانية، تتمتع أذربيجان بعلاقة وثيقة مع إسرائيل، التي تصفها بأنها “شراكة قوية”. في ظل حظر بيع النفط من جيرانها، تستورد إسرائيل ما يصل إلى 40 في المئة من نفطها من أذربيجان. وفي المقابل، تزود إسرائيل معظم الأسلحة المستخدمة من قبل القوات المسلحة الأذربيجانية. من خلال هذه الشراكة، عززت أذربيجان علاقاتها مع الولايات المتحدة، التي تسعى إلى انضمام أذربيجان إلى اتفاقات إبراهيم.
لا يمكن التقليل من حرج هذه العلاقة بالنسبة لأذربيجان. فقد انتقدت إيران ذلك لفترة طويلة، خاصة الروابط العسكرية، التي تخشى أن تقوض أمنها في الشمال الغربي. خلال الحرب، أرسلت أذربيجان مساعدات إنسانية إلى إيران، وهو ما يجب على باكو إدارته بعناية لتجنب دعم القوات المسلحة الإيرانية، مما يثير غضب إسرائيل.
رسميًا، تتبنى أذربيجان الحياد في الحرب وترفض السماح لأي من الطرفين باستخدام أراضيها للعمليات العسكرية. ومع ذلك، كانت الأراضي الأذربيجانية ضرورية لاستيعاب الأشخاص الفارين من العنف.
من المهم أن أذربيجان استخدمت نفوذها مع إسرائيل للمطالبة بعدم شن ضربات على شمال غرب إيران لحماية سكانها من الأذريين العرقيين في عام 2025. جاءت هذه المطالبة بعد أن شنت إسرائيل هجومًا على تبريز، أكبر مدينة إيرانية في المنطقة، التي تبعد 28 ميلاً فقط عن الحدود الأذربيجانية.
عائدات مالية من تجارة بحر قزوين
بالنسبة لأذربيجان، سمحت لها موقعها على بحر قزوين بجني عائدات مالية خلال الحرب، كمنتج للنفط ووسيلة للتجارة. قد تؤدي زيادة أسعار النفط إلى تحقيق البلاد إيرادات إضافية تصل إلى 200 مليون دولار، وفقًا للتقديرات، بينما زادت التجارة عبر بحر قزوين بنسبة 500 في المئة. من المتوقع أن يحقق ميناء باكو، أكبر ميناء في أذربيجان، فوائد كبيرة كمركز لوجستي، من الرسوم الجمركية ورسوم العبور حيث يتجاوز حجم التجارة إيران عبر القوقاز، في طريقه إلى أسواق أخرى مثل أوروبا.
في الواقع، قد يكون ميناء باكو هو الطريقة الوحيدة الآمنة لوصول التجارة العامة إلى إيران، حيث تواجه موانئها الشمالية مثل بندر أنزلي استهدافًا إسرائيليًا؛ تستمر إيران وأذربيجان في التجارة عبر حدودهما البرية. علاوة على ذلك، نظرًا لعلاقاتها الجيدة مع الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، تعتبر أذربيجان من بين الدول القليلة في العالم التي تحافظ على روابط قوية مع جميع الأطراف المتحاربة. وبالتالي، قد تستخدم باكو نفوذها لتشكيل نتيجة الحرب أو، على الأقل، أمن بحر قزوين.

