أسطورة انتصار هرمز تنهار تحت التدقيق
كرر بعدي: مضيق هرمز كان مفتوحًا قبل أن تبدأ حرب إيران. غنِّها، اصرخ بها، قلها ثلاث مرات أخرى—قد تسجل نفسك تهمس بهذه العبارة ثم تستمع إلى الكلمات المنطوقة برفق وأنت تغفو.
أشك في أن المهندسين والداعمين لهذه الحرب الكبيرة الغبية سيأخذون هذه النصيحة، لكن إذا فعلوا، قد يحصلون أخيرًا على الرسالة. في الوقت الحالي، لا يزالون يتفاخرون بأن الولايات المتحدة تفوز في “معركة هرمز”—وهو إنجاز ليس مذهلاً بالنظر إلى الحقيقة التي يُطلب منك، مرة أخرى، تكرارها:
كان مضيق هرمز مفتوحًا قبل أن تبدأ حرب إيران.
دوبيوتز يصوغ معركة ملائمة
عبارة “معركة هرمز”، كما أستطيع أن أخبر، صاغها مارك دوبيوتز من مؤسسة الدفاع عن الديمقراطيات المتشددة. سمعتُه يستخدمها لأول مرة في أواخر مارس خلال محادثة بودكاست أجراها مع روس دوثات، الذي كان آنذاك كاتب رأي في نيويورك تايمز.
في ذلك الوقت—بينما كان من الواضح أن الضربات الأمريكية الإسرائيلية لن تسقط الجمهورية الإسلامية—جادل دوبيوتز بأن الولايات المتحدة يجب أن تستعد لمعركة شرسة لاستعادة السيطرة على هرمز من إيران، التي أغلقت فعليًا الممر المائي خلال أيام من بدء الحرب. مؤخرًا، بدأ يجادل بأن إيران قد خسرت المعركة بالفعل.
كما أكد كبار المسؤولين في البيت الأبيض على الإنجازات الأمريكية في هرمز. قال وزير الخارجية ماركو روبيو يوم الأربعاء: “مضائق هرمز مفتوحة”. “هناك تقريبًا كمية من النفط تتدفق الآن كما كانت قبل بدء هذا الصراع، لذا فقد فقدوا السيطرة الكاملة على المضائق.”
للتأكيد، تمكّن المزيد من الناقلات من العبور و تمكنت المزيد من النفط من الخروج، بينما تكافح إيران لشحن صادراتها الخاصة بسبب الحصار الأمريكي. لكن على عكس دوبيويتز، المعركة لم تُحسم بعد، كما أوضحت أحداث الأسبوعين الماضيين. خلال تلك الفترة، زادت إيران من هجماتها على الشحن في هرمز—مستهدفة حوالي عشرة سفن—وقد تراجعت على الأقل سفينة واحدة عن الأوامر من الحرس الثوري الإيراني.
خبراء يتحدون مزاعم الانتصار المبكر
تؤكد التصعيدات صحة تقييم خبراء الشرق الأوسط الذين قدموا تقييماً أقل تفاؤلاً بكثير من دوبيويتز. قالت روزماري كيلاينيك من مؤسسة أولويات الدفاع لـ The American Conservative: “لا أعتقد أنه يمكنك الفوز في معركة حتى تنتهي المعركة. وأعتقد أننا يمكن أن نستمر في خوض هذه المعركة لفترة طويلة من الزمن.”
ستكون المعركة المطولة مكلفة. تنفق الولايات المتحدة حوالي 42 مليون دولار يومياً، أو حوالي 1.3 مليار دولار شهرياً، لفرض حصارها على صادرات إيران البحرية. هناك حاجة إلى بعض الموارد الإضافية لمساعدة الدول الأخرى على نقل نفطها عبر الممر المائي—المراقبة، الدعم الجوي، توجيه السفن خلال ظلام الليل—على الرغم من أن الأرقام الموثوقة يصعب الحصول عليها وتفكيكها عن الحصار.
بموجب مذكرة التفاهم التي تم توقيعها في يونيو بين الرئيس دونالد ترامب ورئيس إيران مسعود بيزشكين، تم تمكين الجمهورية الإسلامية من إدارة المضيق وربما، في النهاية، فرض رسوم على المرور. لكن مذكرة التفاهم انهارت بعد أن حاولت الولايات المتحدة إنشاء ممر شحن جديد بالقرب من الساحل العماني، خارج السيطرة الإيرانية.
قالت كيلاينيك: “لدينا شيء مثل ثلث الأصول البحرية الأمريكية المنتشرة في العالم تعمل على هذه المهمة لفرض حصار على إيران وتمرير النفط عبر مضيق هرمز، لذا فهي تتطلب موارد كبيرة.” وأضافت: “المكلف هو دافع الضرائب الأمريكي بدلاً من أن يدفع العالم رسوم العبور.”
تزايد التكاليف مع ارتفاع أسعار النفط
وتتجاوز التكاليف إنفاق الحكومة الأمريكية. سعر خام برنت، وهو معيار دولي، يتأرجح مؤخرًا حول 100 دولار للبرميل، مرتفعًا من حوالي 70 دولارًا قبل الحرب. وقد تساءل بعض المعلقين عن سبب بقاء أسعار النفط العالمية مرتفعة بشكل عنيد حتى مع اقتراب الصادرات عبر مضيق هرمز من مستويات ما قبل الحرب.
واقترح كيلاني أن السؤال يعكس سوء فهم أساسي (وهو أمر محرج بعض الشيء بالنسبة لي، لأنني طرحته). وقال كيلاني: “إنها تمر عبر المضيق لأن الأسعار تبلغ مئة دولار للبرميل، أليس كذلك؟” وأضاف: “هذا هو السعر الذي سيتحمله السوق للتعامل مع المخاطر من إيران، لأن الولايات المتحدة بوضوح لا تستطيع منع إيران من الهجوم مرارًا وتكرارًا.”
هذا خبر سيء لترامب—ولمرشحي الحزب الجمهوري في انتخابات هذا العام، الذين أدت الأسعار المرتفعة في محطات الوقود إلى خلق رياح معاكسة قوية. معضلة: الحصول على مزيد من النفط عبر مضيق هرمز لا يترجم إلى أسعار أقل، حيث إن الأسعار المرتفعة مطلوبة لتحفيز القادة والبحارة، والناقلين والمُؤمّنين، على مواجهة عبور البحر.
تفكيك أسطورة انتصار هرمز
وهناك مشكلة أخرى: “السفن تنقل تقريبًا نفس كمية النفط الخام من مضيق هرمز كما كانت قبل الحرب مع إيران”، حسبما أفاد وول ستريت جورنال يوم الاثنين. “لكنها بالكاد تنقل أي براميل من الوقود الذي يحتاجه العالم أكثر: الديزل.”
ويشتبه تريتا بارسي من معهد كوينسي، بناءً على محادثاته مع المطلعين الإيرانيين، أن طهران تسمح للمضيق بالاستقرار—لزيادة الصدمة في أسواق الطاقة عندما تبدأ جولة جديدة من الأعمال العدائية.
سنرى. في أي حال، من الواضح الآن أن “الفوز في معركة هرمز” كان إطارًا قصير النظر مكن مؤيدي هذه الحرب الكارثية من الجدال من أجل استمرارها، وادعاء نوع من النصر. وقد فشلت البلاغة، بوضوح، في تحريك الناخبين الأمريكيين: فقد بلغ معارضة الحرب غير الشعبية باستمرار أعلى مستوى لها على الإطلاق.
ربما لم يفقد الأمريكيون أبدًا رؤية حقيقة مزعجة للغاية بالنسبة لصقور الحرب: كان مضيق هرمز مفتوحًا قبل بدء الحرب مع إيران.