عمان تنها اقتصاد خلیج است که انتظار می‌رود در ۲۰۲۶ رشد کند، با این حال تلاش‌های دیجیتال و لجستیکی باید برای شهروندان عادی شغل، مهارت و درآمد تولید کنند نه صرفاً تیترهای سرمایه‌گذاری، زیرا قواعد جدید مناطق آزاد مشوق‌ها را به محتوای محلی تأییدشده و مشارکت بلندمدت گره می‌زند.
اقتصاد عمان روی ارزش‌افزوده داخلی شرط می‌بندد
اواسط اکتبر، مقامات عمان فاز دوم برنامه ملی اقتصاد دیجیتال و چارچوب مقرراتی جدیدی برای مناطق آزاد و مناطق اقتصادی ویژه خود را راه‌اندازی کردند. چنین اعلان‌هایی می‌تواند به‌عنوان نتیجه‌ای از چرخه معمول سیاست‌گذاری اقتصادی نادیده گرفته شود. با این حال آنچه هر دو تحول سیاستی مشترک دارند تمرکز قوی بر ارزش‌افزوده داخلی است، به‌ویژه در زمینه ایجاد اشتغال و نیز انتقال فناوری و مهارت. دولت عمان در تلاش است زمینة مشارکت‌های بلندمدت داخلی مرتبط با حوزه‌های نویدبخش مسیر توسعه اقتصادی خود، مانند لجستیک، را بنیان گذارد. این کاری چالش‌برانگیز اما ضروری است.
سلطنت‌نشین بعضی امتیازات دارد. مسقط پیش از جنگ ایران مجموعه‌ای از اصلاحات از جمله تعدیل مالی و دیگر اقدامات را آغاز کرد. با وجود فشارهای اقتصادی حاد ناشی از تنش‌های ژئوپولیتیکی در 2026، اقتصاد و مالیه دولت عمان نسبت به همسایگان خلیجی در وضعیت نسبتاً بهتری بیرون آمده‌اند. حملات مستقیم از سوی ایران و گروه‌های همسو با ایران به مراتب کمتر و موقعیت جغرافیایی راهبردی با بنادر آب‌غوطه خارج از تنگه هرمز و باب‌المندب به عمان کمک کرده است تا برخلاف روند منطقه‌ای عمل کند. این تنها اقتصاد خلیج است که انتظار می‌رود در 2026 رشد داشته باشد.
حجم کمتر، حاشیه مالی را تنگ‌تر می‌کند
با این حال عمان نسبت به بیشتر همسایگان خلیجی خود توان اقتصادی کمتری برای به‌کارگیری دارد. تولید ناخالص داخلی عمان بیش از 11 برابر کوچکتر از عربستان سعودی است، در حالی که دارایی‌های تحت مدیریت سازمان سرمایه‌گذاری عمان تقریباً 20 برابر کمتر از دارایی‌های تحت مدیریت سازمان سرمایه‌گذاری ابوظبی است. دولت عمان باید نسبت نسبتاً بزرگی از شهروندان عمانی—به عنوان سهمی از جمعیت کل—را تأمین کند که خواهان شغل‌های پایدار و پردرآمد هستند. در سال‌های اخیر شهروندان عمانی تمایل خود را برای اعتراض نسبت به مسائل شغلی و نابرابری‌های اقتصادی اجتماعی نشان داده‌اند.
بنابراین بخش‌های دارای پتانسیل بالا و رو به‌افزایش راهبردی—از فناوری تا لجستیک—باید نتایج ملموسی برای اقتصاد داخلی فراهم کنند.
اقتصاد دیجیتال یکی از حوزه‌های تمرکز است. در حالی که برنامه هوش مصنوعی و فناوری عمان کمتر از برنامه‌های معادل سعودی و اماراتی جاه‌طلبانه است، در این حوزه شتاب وجود دارد. Sultan Haitham bin Tariq al-Said’s سه‌روزه سفر دولتی به بریتانیا در اکتبر منجر به امضای توافق برای یک مرکز داده بزرگ‌مقیاس هوش مصنوعی به ارزش 1.3 میلیارد دلار شد که قرار است توسط شرکت سرمایه‌گذاری زیرساختی تأسیس‌شده در بریتانیا، Yamna، در صلاله توسعه یابد.
از سوی خود، OIA مدت‌هاست در شرکت‌های امیدبخش حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری کرده و وارد مشارکت‌های متمرکز بر فناوری شده است، از جمله با شرکت‌های مستقر در منطقه. برای مثال، Phaze Ventures مستقر در عمان که در شرکت‌های هوش مصنوعی و فناوری پیشرفته در عمان و جهانی سرمایه‌گذاری می‌کند، تعهدات سرمایه‌گذاری برای دو صندوق جدید را از شرکت تابعه OIA، ITHCA Group، و Future Fund Oman، ابتکاری از OIA، به‌دست آورده است. دولت عمان در ماه مارس برنامه‌هایی برای یک منطقه تخصصی هوش مصنوعی اعلام کرد، و مقامات در سپتامبر 2025 مدل زبانی عمانی Maeen را که قرار است از نهادهای دولتی حمایت کند، راه‌اندازی کردند.
هدف برنامه: سرمایه‌گذاری و اشتغال
برنامه ملی اقتصاد دیجیتال، که به‌تازگی فاز دوم آن پوشش سال‌های 2026-30 را آغاز کرده است، مسیر دیگری است برای اینکه منافع داخلی این بخش وارد اقتصاد عمان شود. در واقع، دولت اقتصاد دیجیتال را «شاخه‌ای از اقتصاد ملی» توصیف می‌کند. هدف برنامه جذب 780 میلیون دلار سرمایه و ایجاد 3,000 شغل سالانه است، علاوه بر افزایش سهم این بخش در تولید ناخالص داخلی عمان. راه‌اندازی شامل یک پلتفرم اطلاعات راهبردی جدید بود که با همکاری مجمع جهانی اقتصاد برای تحلیل فناوری‌های نوظهور و حمایت از سیاست‌گذاری دولت عمان توسعه یافته است.
قطب‌های لجستیکی شریکان جهانی را جذب می‌کنند
قطب‌های لجستیکی عمان نیز دارای وعده‌ای هستند که مقامات عمانی می‌خواهند آن را به‌صورت پایدار و متناسب با اولویت‌های داخلی به‌دست آورند. جنگ ایران برنامه‌هایی برای توسعه زیرساخت‌های اقتصادی عمده‌ای را برانگیخته است که به نفع عمان خواهد بود. بنادر آب‌عمیق عمان و تسهیلات لجستیکی مرتبط در صحار، دمق، و صلاله به‌ویژه برای جذب علاقه سرمایه‌گذاری جدید مناسب هستند.
در ژوئن، گروه CMA GCM فرانسه با فراهم‌کننده بین‌المللی لجستیک یکپارچه عمان، گروه Asyad، برای افتتاح یک ترمینال چندمنظوره لجستیکی به ارزش 400 میلیون دلار در صحار توافق کرد. همان‌طور که زنجیره‌های تأمین برای کاهش خطر اختلالات در تنگه هرمز و دریای سرخ بازسازی می‌شوند، مناطق اقتصادی عمان تبدیل به گره‌های تجاری فزاینده‌ای در منطقه خواهند شد. احتمالاً حجم بیشتری از کالاهای واردشونده و صادرشونده از منطقه از این مناطق عبور کرده یا در این مناطق تولید خواهند شد.
چارچوب نظارتی جدید برای مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی تأکید بیشتری بر محتوای محلی، ارزش داخل کشور و سهم بلندمدت سرمایه‌گذاری‌ها دارد. مقررات جدید در تصمیم 81 سال 2026 سازمان عمومی مناطق ویژه اقتصادی و مناطق آزاد توضیح داده شده است که مفادی از حکم سلطنتی 2025 را اجرا می‌کند. این تلاش‌ها در پی رقابتی‌تر کردن مراکز تجارت، سرمایه‌گذاری و صنعتی عمان و «بومی‌سازی پروژه‌های با کیفیت و استراتژیک» هستند. سرمایه‌گذاران در کشور می‌توانند انتظار نظارت دولتی بیشتری بر پروژه‌ها را داشته باشند تا اطمینان حاصل شود که آن‌ها منافع اقتصادی قابل‌اندازه‌گیری ارائه می‌دهند، به‌ویژه برای دریافت‌کنندگان مشوق‌ها و معافیت‌ها.
اقتصاد عمان باید به خانوارها برسد
تلاقی نیروهای اقتصاد سیاسی — از کاهش ریسک ژئوپلیتیک تا تلاش‌های بومی‌سازی — به هدف دیرپای دولت برای توزیع توسعه در کشوری که بخش زیادی از فعالیت‌های تجاری حول پایتخت مسقط می‌چرخد کمک خواهد کرد. رویکرد فعالانه برای تولید سود داخلی پایدار به‌وضوح در حوزه فناوری و همچنین لجستیک و مجموعه وسیع‌تری از فعالیت‌های تجاری که در داخل مناطق اقتصادی انجام می‌شود، ظهور می‌کند. این بلندپروازی‌ها به بخش‌های دیگر نیز گسترش می‌یابند، اما گسترش موفق این عمل پیچیده سیاست اقتصادی کار آسانی نخواهد بود.